汽車安全氣囊燈亮的原因既可能是假故障，也可能是真正故障。假故障多因車上電瓶虧電，或其他用電設(shè)備影響了氣囊電控信號(hào)，使 ECU 收到錯(cuò)誤信息而讓指示燈亮起。真正故障的情況較為復(fù)雜，涵蓋方向盤游絲、氣囊傳感器、氣囊體、氣囊 ECU 線路等部件出現(xiàn)問(wèn)題。這些原因使得安全氣囊燈亮起，提醒車主安全氣囊系統(tǒng)可能存在故障。

具體來(lái)說(shuō)，線路故障是較為常見(jiàn)的真正故障原因之一。線路可能出現(xiàn)接觸不良的狀況，比如相關(guān)線路在車輛長(zhǎng)期行駛的震動(dòng)下，出現(xiàn)松動(dòng)或脫落，這就好比橋梁的連接部件松動(dòng)，使得安全氣囊系統(tǒng)的“信號(hào)橋梁”無(wú)法正常傳遞信息，進(jìn)而導(dǎo)致安全氣囊燈亮起。這種情況下，車主可以仔細(xì)檢查相關(guān)線路，若發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或脫落，重新接好或許就能解決問(wèn)題。

安全氣囊傳感器故障也不容忽視。傳感器就如同安全氣囊系統(tǒng)的“偵察兵”，它負(fù)責(zé)捕捉車輛行駛過(guò)程中的各種安全環(huán)境信息。一旦這個(gè)“偵察兵”出現(xiàn)故障，就無(wú)法準(zhǔn)確傳達(dá)車輛的實(shí)際狀況，導(dǎo)致安全氣囊系統(tǒng)無(wú)法正常判斷是否需要啟動(dòng)氣囊，從而觸發(fā)安全氣囊燈亮起。

氣囊控制單元故障同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題。氣囊控制單元類似于安全氣囊系統(tǒng)的“大腦”，對(duì)汽車所處環(huán)境進(jìn)行分析判斷，發(fā)出正確指令。當(dāng)這個(gè)“大腦”出現(xiàn)故障，就會(huì)做出錯(cuò)誤判斷，進(jìn)而使安全氣囊燈亮起，讓車主察覺(jué)到系統(tǒng)存在異常。

安全氣囊本身故障也可能導(dǎo)致燈亮。主駕駛氣囊、副駕駛氣囊、側(cè)氣簾、安全帶拉緊器、機(jī)蓋彈起元件等部件，任何一個(gè)出現(xiàn)損壞，都可能致使安全氣囊系統(tǒng)故障，通常需要使用專業(yè)儀器讀取故障碼來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。

此外，還有一些特殊情況。發(fā)動(dòng)機(jī)自檢時(shí)，如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)，SRS燈亮約5 - 10秒后熄滅，表示系統(tǒng)正常；若一直亮著，則意味著安全氣囊系統(tǒng)有故障。而當(dāng)車輛遭遇車禍后安全氣囊彈出，安全氣囊燈也會(huì)亮起。

總之，安全氣囊燈亮起的原因多種多樣。無(wú)論是假故障還是真正故障，都需要車主予以重視。因?yàn)榘踩珰饽易鳛檐囕v重要的安全配置，關(guān)乎駕乘人員在關(guān)鍵時(shí)刻的生命安全。一旦安全氣囊燈亮起，建議車主及時(shí)前往專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和維修，確保安全氣囊系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)，為行車安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）