智跑發動機出現噠噠聲，原因眾多。可能是氣門頂杯間隙大、機油壓力不夠、正時殼體里的鏈條張緊器或 VVT 輪出問題；也可能是機腳膠老化松脫、混合氣過濃、高壓油泵故障；行駛里程較長的車輛，凸輪軸與液力挺桿間隙過大也會引發此聲。此外，燃油質量、活塞環磨損、氣門間隙等方面的問題也可能導致噠噠聲。這些因素都可能影響發動機的正常運轉而產生該聲響 。

具體而言，氣門頂杯間隙過大時，發動機運轉中氣門頂杯與相關部件的撞擊頻率和力度改變，從而產生噠噠聲。機油壓力不夠的情況下，發動機內部各部件的潤滑和緩沖效果變差，部件間的摩擦和沖擊加大，噠噠聲便可能由此出現。

正時殼體里的鏈條張緊器或VVT輪出問題，會破壞發動機內部的配氣正時和工作秩序，導致運轉時發出異常聲響。機腳膠老化或松脫，使得發動機與車身之間的連接不再穩固，發動機運轉產生的震動無法有效緩沖和傳遞，進而引發噠噠聲。

混合氣過濃，燃燒室內的燃燒過程不能正常進行，不完全燃燒等情況會讓發動機的工作狀態不穩定，產生異常噪音。高壓油泵故障會影響燃油的正常噴射和供應，導致燃油在氣缸內的燃燒不均勻，引發噠噠聲。

對于行駛里程較長的車輛，凸輪軸與液力挺桿之間長時間的磨損，使得它們之間的間隙逐漸變大，配合精度下降，發動機運轉時兩者之間的不正常運動就會產生噠噠聲。

燃油質量不佳，其中可能含有雜質、水分等，會使燃油在發動機內的燃燒過程變得不穩定，燃燒不充分，造成發動機工作粗暴，產生噠噠聲。活塞環磨損會導致氣缸的密封性下降，壓縮力不足，影響發動機的正常做功，進而引發異常聲響。氣門間隙不當，會使氣門的開啟和關閉時間不準確，氣門與氣門座之間的撞擊和摩擦出現異常，也會傳來噠噠聲。

總之，智跑發動機出現噠噠聲是多種原因造成的。這些不同的原因涉及到發動機的多個系統和部件，無論是潤滑系統、配氣系統，還是燃油系統等，一旦出現問題都可能引發噠噠聲。所以，當遇到這種情況時，車主需要仔細排查原因，必要時尋求專業維修人員的幫助，及時解決問題，以確保發動機的正常運行和車輛的安全使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）