發動機不工作，要考慮傳感器故障、保養不當、油質問題、混合氣燃燒不良、燃料供應、點火系統、電子控制單元、空氣供應、電瓶電力、發動機內部等諸多方面的問題。傳感器故障會讓 ECU 無法準確獲取發動機數據，保養與油質問題會加重發動機負擔與造成磨損，混合氣、燃料、點火、空氣等供應問題直接影響發動機啟動，而電瓶電力不足、發動機內部故障等也都是常見誘因 。

首先來說傳感器故障，水溫傳感器、曲軸位置傳感器等一旦受損、接觸不良或者信號中斷，就如同發動機的“耳目”失靈，ECU 接收不到準確的數據，自然難以對發動機進行精準的控制，從而導致發動機無法正常工作。

保養不當也是一個不可忽視的因素。如果沒有按時對車輛進行保養，長期保持不良的駕駛習慣，發動機在運行過程中就會承受額外的負擔。就好像一個人長期高強度工作且得不到適當的休息和調養，身體總會出現問題，發動機也是如此，久而久之可能就無法正常運轉。

油質問題同樣關鍵。未按照車輛要求添加合適的燃油或機油，會對發動機造成嚴重的損害。劣質燃油可能無法提供足夠的能量支持發動機運轉，而不合適的機油無法起到良好的潤滑和保護作用，加劇發動機部件的磨損，最終影響發動機的正常工作。

混合氣燃燒不良也是導致發動機不工作的常見原因。火花塞故障、點火線圈問題、燃油泵故障以及油路堵塞等情況，都會使得混合氣無法充分、正常地燃燒。這就好比做飯時，火候和食材的搭配沒掌握好，飯就煮不熟，發動機也會因為混合氣燃燒的問題出現積碳或爆震，進而無法正常工作。

燃料供應方面，缺乏燃料或者燃料供應系統出現故障，發動機就會“餓肚子”，自然無法啟動。我們可以通過查看燃料表來初步判斷是否缺油，也可以聽聽燃料泵的聲音來排查燃料供應系統是否正常。

點火系統對發動機的啟動至關重要。火花塞臟污或損壞、點火線圈故障等，都會導致點火失敗，發動機也就無法運轉起來。我們可以檢查火花塞的狀態，必要時使用點火測試儀來檢測點火線圈是否正常。

電子控制單元就像是發動機的“大腦”，如果它出現問題，發動機也會陷入混亂。我們需要檢查 ECU 的連接情況以及相關電線是否正常，一旦發現故障，通常需要送到專業維修店進行修理或更換。

空氣供應也不容忽視，空氣濾清器和進氣管道若被堵塞，就像人呼吸不暢一樣，發動機無法獲得充足的新鮮空氣，燃燒過程就會受到影響，進而導致發動機不工作。

電瓶電力不足也是常見的問題之一。電瓶漏電或者本身電量耗盡，會導致發動機無法獲得足夠的電力來啟動。例如，我們可以通過發動機未啟動時打開雨刮器來判斷，如果雨刮器移動速度緩慢，或者使用萬用表測量電池電壓低于 12.5V，并且啟動時啟動器發出咔嗒聲，那就很可能是電瓶電力不足的問題。

發動機內部故障，如氣缸損壞等，這屬于比較嚴重的問題，一般需要將車輛送到專業的汽車維修廠，讓經驗豐富的維修師傅進行檢查和維修。

總之，發動機不工作是一個較為復雜的問題，涉及多個系統和部件。當遇到這種情況時，我們需要從多個方面進行排查，找出具體原因，才能有的放矢地解決問題，讓發動機重新恢復正常工作狀態，保障車輛的正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）