三元催化燈亮了不一定需要更換，得視具體情況來(lái)判斷。三元催化器在汽車中起著凈化尾氣、過(guò)濾污染物和消音的重要作用。若只是輕微或中度堵塞，可通過(guò)清洗來(lái)解決，無(wú)需更換；但要是出現(xiàn)破損變形等無(wú)法修復(fù)的情況，就不得不更換。所以，當(dāng)三元催化燈亮起時(shí)，不要急于更換，先全面檢查，再做定論。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)三元催化燈亮起后，我們可以通過(guò)多種方式來(lái)判斷三元催化器的實(shí)際狀況。首先，可以進(jìn)行外觀檢查，仔細(xì)查看三元催化器是否有刮痕、裂紋等明顯的損傷 ，如果防護(hù)罩中央出現(xiàn)灰色斑點(diǎn)，或者外殼有嚴(yán)重褪色斑點(diǎn)、紫色斑痕，那么這很可能意味著三元催化器已經(jīng)受損。

接著，還可以從排氣情況來(lái)判斷。觸摸排氣尾管出口，感受排氣量是否正常，或者打開空濾器，拆下濾芯后進(jìn)行急加速操作，觀察是否有廢氣反流現(xiàn)象，以此來(lái)檢查三元催化器是否堵塞或排氣不暢。另外，二次空氣噴射泵也可能出現(xiàn)故障，這同樣會(huì)影響三元催化器的工作，所以也需要進(jìn)行檢查。

還有一種較為專業(yè)的方法，就是使用紅外線測(cè)溫儀測(cè)量三元催化器進(jìn)氣口和出氣口的溫差。正常情況下，兩者之間應(yīng)該有一定的溫差，如果溫差不足10℃，那就很有可能是三元催化器已經(jīng)損壞。

要是經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)三元催化器只是輕微堵塞，這種情況相對(duì)比較樂(lè)觀。我們可以前往專業(yè)的維修點(diǎn)，將三元催化器拆下來(lái)進(jìn)行清理，讓它恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。而如果是中度堵塞，可能就需要對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行更為深入的清理，但依然不需要更換整個(gè)部件。

然而，如果三元催化器出現(xiàn)了破損變形，那問(wèn)題就比較嚴(yán)重了。這種情況下，它的轉(zhuǎn)換功能會(huì)大大下降甚至喪失，不僅會(huì)影響到車輛對(duì)氧含量的檢測(cè)，導(dǎo)致汽車油耗增加、加速無(wú)力，而且在車輛年審時(shí)也可能無(wú)法通過(guò)。此時(shí)，為了保證車輛的正常運(yùn)行以及尾氣排放達(dá)標(biāo)，就必須更換三元催化器。

總之，三元催化燈亮了并不可怕，關(guān)鍵是要冷靜應(yīng)對(duì)。通過(guò)科學(xué)合理的檢查方法，準(zhǔn)確判斷三元催化器的狀況，然后采取針對(duì)性的措施。能修復(fù)的盡量修復(fù)，確實(shí)無(wú)法修復(fù)時(shí)再考慮更換，這樣既能保障車輛性能，又能避免不必要的花費(fèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）