輪胎內添加海綿主要是為了隔音降噪與隔絕溫度。添加的海綿實則為內部隔音泡沫，在隔音方面，它能吸收并減少輪胎內部振動發出的噪音，通過與空氣摩擦將聲音轉化為熱量，降低傳入車內的噪音，相比無海綿輪胎可降三到四分貝，提升駕乘舒適性。在隔熱上，能防止發動機艙高溫影響輪胎內冷氣，保證空調效果。如此一來，為駕乘營造更舒適的環境。

具體來說，在隔音降噪方面，當車輛行駛在路上時，輪胎與地面不斷接觸、摩擦，會產生各種各樣的噪音，同時輪胎自身也會因為這種動態的作用而產生內部振動。而內部隔音泡沫就像是一位安靜的“守護者”，它憑借自身特殊的結構和材質，能夠有效地捕捉并吸收這些內部振動產生的噪音。當噪音傳入泡沫中，就如同陷入了一個“吸音迷宮”，在與泡沫內部錯綜復雜的空氣通道相互摩擦的過程中，逐漸轉化為熱量散發出去，從而大大降低了傳入車內的噪音強度。這就使得車內人員在行駛過程中能夠享受到更加靜謐的空間，無論是輕聲交談還是聆聽美妙的音樂，都不會被過多的外界噪音所干擾。

在隔絕溫度方面，汽車發動機在運行過程中會產生大量的熱量，發動機艙就像是一個“小火爐”，散發的高溫很容易對周圍的部件產生影響。輪胎作為車輛的重要部件，其內部的溫度環境對于車內的舒適性也有著一定的關聯。內部隔音泡沫在這里就起到了一道隔熱屏障的作用，它能夠有效地阻擋發動機艙的高溫傳遞到輪胎內部，使得輪胎內部的冷氣不會因為外界高溫的影響而流失或升溫過快。這樣一來，車內的空調系統就能夠更加穩定地發揮作用，始終為駕乘人員提供適宜的溫度環境，讓車內保持舒適宜人的涼爽氛圍。

綜上所述，輪胎內添加海綿這一看似簡單的設計，實則蘊含著提升駕乘體驗的大作用。通過出色的隔音降噪和隔熱功能，它從噪音和溫度這兩個關鍵維度入手，為車內人員營造出了一個安靜、舒適的空間，讓每一段旅程都能更加愜意和享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）