翼子板內(nèi)襯在輪胎上方沿車身的位置，具體位于發(fā)動機(jī)底護(hù)板或者前保險(xiǎn)杠下導(dǎo)流板處，按照安裝位置可分為前、后葉子板內(nèi)襯，前葉子板內(nèi)襯在前輪上方，后葉子板內(nèi)襯位置相對靠后。翼子板內(nèi)襯沿車身呈薄半圓板狀，與葉子板緊密相連又發(fā)揮獨(dú)特作用。它不僅能降低行駛噪音、保護(hù)車底，還能避免泥漿飛濺，在車輛部件中有著不可忽視的地位 。

前翼子板內(nèi)襯處在前輪的上方位置，這個(gè)布局是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的。由于前輪承擔(dān)著轉(zhuǎn)向的重要職責(zé)，所以前翼子板內(nèi)襯在安裝時(shí)，必須要為前輪的轉(zhuǎn)動以及跳動預(yù)留出最大極限空間，確保前輪在各種復(fù)雜的行駛狀況下，都能夠自由、順暢地活動，不會因?yàn)閮?nèi)襯的阻礙而影響到車輛的操控性能與行駛安全。當(dāng)我們蹲下身來仔細(xì)觀察，就能夠清晰地看到它安靜地守護(hù)在前輪上方，像是一位忠誠的衛(wèi)士。

后翼子板內(nèi)襯的位置則相對靠后，處在后輪的上方。雖然后輪不存在像前輪那樣的轉(zhuǎn)向需求，但是從空氣動力學(xué)的角度出發(fā)，后翼子板包括其內(nèi)襯會設(shè)計(jì)得略顯拱形弧線且向外凸出。這樣的設(shè)計(jì)使得車輛在高速行駛時(shí)，氣流能夠更加順暢地流過車身，減少空氣阻力，進(jìn)而提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性與行駛穩(wěn)定性。后翼子板內(nèi)襯就如同車輛尾部的一道精致防線，默默地為車輛的整體性能貢獻(xiàn)著自己的力量。

翼子板內(nèi)襯雖看似是個(gè)不太起眼的小部件，但在汽車的運(yùn)行過程中卻發(fā)揮著諸多關(guān)鍵作用。行駛時(shí)，它能夠有效地降低輪胎與地面摩擦所產(chǎn)生的噪音，為車內(nèi)營造一個(gè)相對安靜舒適的駕乘環(huán)境；在經(jīng)過積水路段或者泥濘道路時(shí)，它可以阻擋泥漿和污水濺到車身和車內(nèi)，保持車輛的整潔干凈；同時(shí)，它還能讓車輪濺起的沙子順利流出，避免沙子堆積對車輛部件造成磨損或者影響車輛的正常行駛。

總之，翼子板內(nèi)襯雖然看似平凡，卻在車輛的日常使用中扮演著不可或缺的角色。其巧妙的位置布局與多樣的功能，共同為車輛的性能、舒適性以及美觀性保駕護(hù)航，是汽車設(shè)計(jì)中一個(gè)值得我們關(guān)注與重視的細(xì)節(jié)部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）