6代本田雅閣更換分電器后故障燈仍亮，可能是電路連接不當、三元催化器堵塞嚴重，也可能存在發動機、傳感器等方面問題。當分電器更換后故障燈依舊亮起，我們不能僅著眼于分電器本身。電路連接若有松動或損壞，會影響信號傳輸；三元催化器堵塞嚴重也會引發故障燈亮；發動機部件故障、傳感器損壞同樣可能導致這一情況。需進一步排查檢修。

首先，電路連接方面是需要重點檢查的對象。汽車的各個部件之間依靠錯綜復雜的線路進行信號和能量的傳輸，分電器也不例外。在更換分電器的過程中，很有可能因為操作不當，導致相關的線纜沒有正確連接，出現松動或者損壞的情況。一旦線路連接出現問題，分電器無法與車輛的其他系統進行正常的“溝通”，故障燈自然就會亮起。你可以仔細查看分電器周圍的線纜，看看是否有松動的跡象，線纜的外皮有沒有破損。如果發現有松動的地方，將其重新牢固連接；要是線纜有損壞，那就需要及時更換新的線纜 ，確保電路連接的穩定性和信號傳輸的準確性。

其次，三元催化器的狀況也不容忽視。三元催化器作為汽車排氣系統中的重要凈化裝置，能夠將汽車尾氣中的有害氣體轉化為無害物質。當它堵塞嚴重時，會影響到汽車的排氣順暢度，進而導致發動機的工作狀態發生變化，最終觸發故障燈亮起。檢查三元催化器是否堵塞，可以通過專業的設備進行檢測。要是堵塞情況較為嚴重，那么更換新的三元催化器是必要的解決手段。只有排氣系統恢復正常工作，發動機才能在良好的環境下運轉，故障燈才有可能熄滅。

除了上述兩個原因，發動機和傳感器的問題也可能導致故障燈依舊亮著。發動機內部的火花塞、節氣門等部件如果出現臟污或者故障，會影響發動機的正常燃燒和運轉。例如，火花塞點火不良，就無法及時有效地點燃混合氣，導致發動機動力下降、運轉不穩定，故障燈就可能亮起。節氣門過臟則會影響進氣量，使發動機的工作狀態偏離正常范圍。對于這些發動機部件的問題，需要進行相應的清洗或更換，以恢復發動機的良好工況。

而傳感器在汽車的運行過程中起著“監測員”的作用，像氧傳感器、進氣流量傳感器等，它們時刻監測著汽車各個系統的工作狀態，并將信號傳遞給車輛的控制單元。一旦這些傳感器出現故障，傳遞給控制單元的信號就會不準確，控制單元誤以為車輛出現問題，就會點亮故障燈。如果懷疑是傳感器故障，需要使用專業的檢測設備讀取故障碼，確定具體是哪個傳感器出現問題，然后進行針對性的更換。

此外，如果故障燈全亮，那么可能是車內電器的電子控制單元出現故障，這些故障會以故障代碼的形式存儲，當計算機檢測到故障代碼時，故障燈就會完全點亮。當然，電池缺電也可能導致這種情況發生。因為現代汽車多為電控汽車，部件或電路出現故障都會以故障代碼的形式存儲在計算機中，電腦檢測到故障碼就會點亮故障燈。對于偶爾出現的故障，可以使用解碼器清除故障代碼；對于非意外故障，則應使用解碼器讀取故障碼，并根據故障碼提示進行檢查和維修。

總之，6代本田雅閣更換分電器后故障燈仍亮的原因是多方面的。面對這一情況，我們需要耐心細致地對各個可能的因素進行排查和檢修，無論是電路連接、三元催化器、發動機部件，還是傳感器以及電子控制單元等，都要逐一檢查。只有找出真正的問題所在并加以解決，才能讓故障燈熄滅，讓愛車恢復正常的運行狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）