當空氣流量傳感器出現故障時，車輛往往會出現發動機性能降低、油耗增加、怠速不穩、啟動困難等現象。空氣流量傳感器能監測進入發動機的空氣量，為 ECU 調整燃油噴射量提供依據。一旦它故障，ECU 無法精準計算噴油量，燃燒效率受影響，動力就會減弱、油耗上升；怠速時對噴油量要求高，也會出現抖動等不穩情況；啟動時缺乏準確數據，自然啟動困難。

首先，發動機性能降低方面，故障的空氣流量傳感器會使發動機動力明顯減弱，加速時反應遲鈍。原本輕點油門就能快速響應的車輛，此時踩下油門后，車速提升緩慢，就像被束縛了手腳，在超車、爬坡等需要動力的時候顯得力不從心，無法達到正常的功率輸出，嚴重影響駕駛體驗。

其次，油耗增加是較為明顯的現象。由于傳感器無法準確傳遞空氣流量信息，ECU 對燃油噴射量的控制出現偏差，要么噴油量過多，造成燃油浪費；要么噴油量過少，使燃油不能充分燃燒，無論哪種情況，都會導致燃油經濟性變差，原本能跑更遠里程的一箱油，現在行駛里程大幅縮短，加油的頻率也隨之增加。

再者，怠速不穩也是常見問題。發動機在怠速狀態下，轉速會出現波動，可能會突然升高或降低，甚至出現明顯的抖動。這是因為 ECU 不能依據正確的空氣流量來精準控制燃油供應，破壞了發動機空燃比的平衡，使得發動機運轉不穩定。這種不穩定不僅影響車內人員的舒適性，長期下去還可能對發動機的零部件造成額外的磨損。

另外，啟動困難也是故障表現之一。當空氣流量傳感器故障時，車輛啟動可能需要多次嘗試才能成功。這是因為在啟動瞬間，ECU 得不到準確的空氣流量數據，無法精確計算出合適的燃油噴射量，導致發動機啟動艱難，有時即使啟動成功，也可能伴隨著短暫的抖動或轉速異常。

還有一些故障現象也不可忽視。比如進氣管回火，這是因為空氣與燃油的混合比例失常，燃燒過程受到干擾，火焰可能會倒沖進進氣管；排氣管冒黑煙，這是燃燒不充分的直觀表現，未完全燃燒的燃油排出后形成黑煙，同時還會導致排放超標，對環境造成污染。并且，儀表板故障指示燈和發動機故障燈亮起，這是車輛的自我診斷系統在發出警示信號，提醒車主車輛存在問題。

總之，空氣流量傳感器一旦出現故障，會對車輛的動力、油耗、怠速、啟動等多個方面產生不良影響。這些現象不僅降低了車輛的使用性能，還可能影響車輛的整體壽命。所以，當發現車輛出現上述癥狀時，應及時送修檢查，確保空氣流量傳感器恢復正常工作，讓車輛能夠穩定、高效地運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）