打方向時助力泵發出嗡嗡聲，原因多樣，可能是助力泵自身故障、油液問題，也可能是限壓閥正常工作等。助力泵內部磨損、進氣、漏油等會引發異響；助力油不足、變質或濾網堵塞同樣會導致該現象；而系統壓力到一定程度，限壓閥開啟發出聲音則屬正常。面對這種情況，需仔細排查具體原因，必要時尋求專業維修人員的幫助 。

首先，助力泵漏油致使油位過低是常見原因之一。我們要檢查儲液瓶的助力油液位，若液位低于最低刻度線，那就需要及時補充助力油至最高刻度線。這就好比給汽車的“動力助手”補充能量，油液不足，助力泵工作起來自然會“抗議”，發出嗡嗡聲。

其次，助力泵安裝不牢固也會導致打方向時有異響。就像房子地基不穩會搖晃一樣，助力泵安裝不穩，在工作時就會產生震動和噪音。所以要檢查助力泵的安裝情況，確保其牢固可靠。

冷車時潤滑不良致使助力泵內部磨損，也可能讓助力泵發出嗡嗡聲。當車輛停放一夜后，早晨啟動時，助力泵內的潤滑油還未充分發揮作用，各部件之間的摩擦增大，就可能出現這種情況。長期如此，還可能加速助力泵內部零件的磨損。

助力泵里的濾網長時間未清洗堵塞，也會讓助力泵嗡嗡響。濾網就如同一個“衛士”，過濾著油液中的雜質，但時間長了，雜質堆積，濾網堵塞，油液流通不暢，助力泵工作就會受到影響，從而發出噪音。此時，我們需要清洗濾網，讓油液能夠順暢地流動。

助力泵自身問題，像油泵內進氣、出現漏油等，也會導致嗡嗡聲的出現。油泵內進氣，會破壞油液的正常流動，影響助力泵的工作效率；而漏油則會使油液量減少，同樣影響助力泵的正常工作。

另外，轉向助力油缺少、漏油或者變質都會引發嗡嗡聲。助力油就像是助力泵的“血液”，“血液”不足、出現泄漏或者“變質”，助力泵自然無法正常工作。

還有，要判斷是不是限壓閥工作的聲音。當系統壓力達到一定程度，限壓閥開啟以確保系統壓力穩定，這時候發出的聲音屬于正常情況，無需過度擔心。

總之，打方向時助力泵發出嗡嗡聲是一個需要重視的問題，它涉及到多個方面的因素。我們在日常使用車輛時，要多關注車輛的狀況，遇到這種情況，按照上述方法仔細排查，盡可能找出問題所在。如果自己無法確定原因或者解決問題，一定要及時尋求專業維修人員的幫助，確保車輛的轉向系統能夠正常、安全地工作，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）