天冷時新能源汽車出現電池故障，可通過測量電池端電壓、檢查接線、更換電池等方法解決。寒冷天氣會影響電池性能，使用萬用表測量電池端電壓，能判斷電量或電池本身是否有問題；查看接線是否松動，可避免因接觸不良引發故障；若上述無效，更換電池可解決老化、損壞等問題。做好這些，能有效應對天冷時的電池故障。

首先，使用萬用表測量電池端電壓是重要的第一步。將萬用表調至合適的電壓測量檔位，然后連接到電池兩端，仔細讀取電壓數值，并與車輛電池規定的正常電壓范圍進行比對。如果測量得到的電壓明顯低于規定值，那么就需要進一步分析。有可能是因為在寒冷天氣下，電池的活性降低，電量消耗速度加快，導致電量不足。當然，也不能排除電池本身出現了問題，比如內部電芯出現故障等。這一步就像是醫生給病人做基礎檢查一樣，能為后續的排查提供關鍵線索。

其次，要認真檢查電池接線情況。電池的接線就如同人體的血管，負責傳輸能量。在寒冷天氣下，車輛的顛簸或者溫度變化等因素，都有可能導致接線松動。一旦接線松動，就會使得電池無法正常向車輛供電，從而引發故障。所以，要仔細查看電池的各個接線部位，看看是否有松動、虛接的情況。如果發現接線松動，要及時將其緊固，確保連接牢固。這一過程就像是修復松動的管道接頭，保證水流（電流）能夠順暢通過。

倘若上述兩種方法都無法解決電池故障，那么很可能需要考慮更換電池了。電池就如同新能源汽車的心臟，隨著使用時間的增長和環境因素的影響，會逐漸出現老化、損壞或者性能下降等問題。更換新的電池，就像是給汽車換上一顆新的心臟，能夠讓車輛重新恢復正常運行。不過，更換電池需要謹慎操作，最好前往專業的汽車維修店或者售后服務中心，由專業人員進行更換，確保新電池與車輛的電氣系統相匹配，安裝正確無誤。

除了上述解決故障的方法，在日常使用中也有許多維護保養措施可以有效避免天冷時電池故障的發生。例如，在寒冷的冬季，可以在啟動車輛后，讓蓄電池預熱約 30 分鐘，這樣能讓電池在工作前達到較好的狀態。充電時，盡量選擇在溫度較高的環境，比如地下停車場等，為電池創造一個適宜的“充電環境”。出行前，若有條件可以提前給電池“熱身”，比如提前充電，讓電池在出發前就保持良好的性能。養成科學的充電習慣也非常重要，車輛使用完后應立即充電，避免電池過度放電。如果車輛需要長期閑置，應先將電池充到較高電量再停放，并且定期進行充電。冬季還要避免車輛長時間停放，定期啟動充電，讓電池始終保持活力。另外，定期保養車輛，檢查電池等系統的性能，及時發現潛在問題并解決，也是必不可少的。出行前規劃好路線，確定沿途的充電樁位置，甚至可以攜帶應急電源，這樣即使遇到突發情況，也能有應對之策。

總之，天冷時新能源汽車電池故障雖然會給我們帶來不便，但只要我們掌握正確的解決方法和日常維護保養技巧，就能最大程度地減少故障的發生，確保新能源汽車在寒冷天氣下也能安全、正常地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）