柴油車渦輪增壓器故障時，通常會有發動機功率下降、冒黑煙、噪音增大、油耗上升等表現。渦輪增壓器的作用是增加發動機進氣量，讓燃油更充分燃燒。一旦故障，廢氣排出速度與渦輪轉速不同步，空氣壓縮受影響，燃燒不充分，功率自然下降還可能冒黑煙；部件間摩擦振動增加，噪音隨之而來；燃燒效率降低，油耗也就上升了 。

首先，發動機功率大幅下降是故障的一個明顯信號。當渦輪增壓器出現問題，它無法有效地將更多空氣壓入發動機氣缸，導致燃油不能充分燃燒，就如同一個人吃飯卻總是消化不良一樣。在這種情況下，即便你深踩油門，車輛也無法像正常狀態那樣獲得強勁的動力輸出，行駛起來顯得綿軟無力。而且，加大油門時，發動機可能會冒出黑煙，這是因為空氣量不足，燃油不能完全燃燒，未燃燒的燃油被排出形成了黑煙。

其次，發動機噪音的變化也不容忽視。正常運行時，渦輪增壓器的各個部件協調工作，運轉平穩安靜。但當出現故障，比如渦輪無法正常旋轉，部件之間的摩擦和振動就會增加，發動機工作時就會發出異常的響聲，可能是類似于“呼呼”的聲音，這種異常噪音在發動機轉速增大時可能會更加明顯，仿佛發動機在向你訴說它的“不適”。

再者，燃油經濟性的下降也是常見表現。渦輪增壓器故障會使燃燒效率降低，原本能夠高效利用的燃油，現在因為空氣與燃油混合比例不佳等問題，無法充分釋放能量，導致車輛需要消耗更多的燃油才能達到相同的行駛里程。這無疑會增加車主的使用成本，原本一箱油能跑較長的距離，現在卻不得不更頻繁地去加油站。

另外，排氣顏色的改變也是關鍵線索。當渦輪增壓器損壞，排氣管可能會冒藍煙或白煙。冒藍煙可能是因為渦輪增壓器的油封損壞，機油進入了進氣道，參與了燃燒；而冒白煙有可能是因為渦輪增壓器冷卻系統故障，導致冷卻液進入了排氣系統。

還有，渦輪壓力不穩定也是故障的一種體現。渦輪增壓器不能按照發動機的工況適時地提供穩定的增壓壓力，這會讓車輛在行駛過程中出現動力忽強忽弱的情況，駕駛體驗大打折扣。

總之，柴油車渦輪增壓器故障會通過多種表現形式展現出來。這些異常表現不僅影響車輛的性能和駕駛體驗，還可能進一步損害發動機等其他部件。車主們在日常使用中要多留意車輛的狀態，一旦發現上述異常，應及時檢查維修，確保車輛的安全與正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）