SUV后輪出現(xiàn)外八字現(xiàn)象，有些屬于正常設(shè)計，有些則可能是車輛出現(xiàn)了問題。部分SUV出于增大接地面積、提升抓地力與操控性的考量，會特意設(shè)計成后輪外八字。但若是異常外八字，可能源于懸架系統(tǒng)變形、車輪定位參數(shù)不準(zhǔn)、懸掛和避震器頂膠變形損壞，或是輪胎輪轂變形等。日常駕駛中應(yīng)多留意，必要時及時檢修。

從設(shè)計角度來說，一些追求高性能操控的SUV車型，會合理設(shè)置后輪外八字的角度。在車輛高速過彎時，這種設(shè)計能讓后輪更好地貼合地面，提供更充足的側(cè)向支撐力，減少車身側(cè)傾，使車輛的操控穩(wěn)定性大幅提升。就如同專業(yè)的賽車，為了極致的彎道性能，也會將車輪外傾角調(diào)整到合適的較大角度，從而在賽道上風(fēng)馳電掣。

而當(dāng)出現(xiàn)異常外八字時，懸架系統(tǒng)的問題不容忽視。長時間的顛簸路況行駛、激烈駕駛碰撞等，都可能導(dǎo)致懸架系統(tǒng)的零部件發(fā)生變形。比如下擺臂、連桿等部件一旦變形，就會打破原本合理的懸架幾何結(jié)構(gòu)，進而使后輪的位置和角度出現(xiàn)偏差，呈現(xiàn)出外八字的形態(tài)。

車輪定位參數(shù)不準(zhǔn)也是常見原因之一。車輪定位包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束等多個參數(shù)，如果這些參數(shù)在車輛使用過程中因為各種原因發(fā)生了改變，沒有保持在原廠設(shè)定的精確范圍內(nèi)，后輪外八字的情況就可能出現(xiàn)。例如，在車輛發(fā)生輕微碰撞或者經(jīng)過不規(guī)范的維修后，都有可能導(dǎo)致車輪定位參數(shù)出現(xiàn)偏差。

另外，懸掛和避震器頂膠變形損壞，或者輪胎輪轂變形也會引發(fā)后輪外八字。懸掛和避震器頂膠長時間承受車輛的重量和路面的沖擊力，可能會逐漸老化變形；輪胎輪轂如果遭遇過較大的外力撞擊，如過坑洼時速度過快，就可能導(dǎo)致變形。這些部件的問題都會直接影響后輪的正常姿態(tài)，使其呈現(xiàn)外八字。

總之，SUV后輪外八字現(xiàn)象原因多樣。正常設(shè)計的外八字是為了優(yōu)化車輛性能，而異常外八字則暗示車輛可能存在隱患。車主在日常用車過程中，要定期檢查車輛狀況，若發(fā)現(xiàn)后輪外八字情況超出正常范圍，務(wù)必及時前往專業(yè)維修店進行檢測和調(diào)整，確保行車安全與車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）