汽車打方向盤發出噔噔聲，原因多樣。這可能是機械液壓助力轉向系統的特性表現，也可能源于轉向泵驅動皮帶打滑、轉向燈后回彈卡子的聲響、方向柱防塵套缺乏潤滑等。不同部件的狀況引發各異聲響，如皮帶打滑的噔噔聲、防塵套干摩擦的聲音等。這些因素共同構成了打方向盤時噔噔聲的成因，需細致排查才能找出癥結所在。

在機械液壓助力轉向（HPS）車型中，這種助力方式會將發動機動力輸出轉化成液壓泵壓力來輔助轉向。當系統出現一些狀況時，就可能會發出“噔噔”聲。這是因為機械液壓助力轉向系統較為復雜，內部的油壓變化、部件間的配合等都可能產生聲響。

轉向泵驅動皮帶打滑也是常見原因之一。皮帶調整過松、皮帶輪溝槽過度磨損、新皮帶與舊皮帶輪吻合不好等，都可能導致皮帶在運轉過程中出現打滑現象。當皮帶打滑時，就會發出“噔噔”的異常聲音。我們可以通過向皮帶上淋水來判斷是否為皮帶打滑，如果淋水后響聲減弱，那就很有可能是這個問題了。

轉向燈后回彈卡子也可能“貢獻”出“噔噔”聲。當我們在轉向的同時打開了轉向燈，這個自動回位機構的回彈卡子就可能會發出這種聲音。這是正常的機械運作聲響，一般不會影響車輛的正常使用，但如果聲音過大或者聽起來異常，也需要關注一下。

方向柱防塵套缺少潤滑時，會產生干摩擦聲音。由于它長期處于工作狀態，缺乏潤滑就會使部件間的摩擦加劇，從而發出“噔噔”聲。遇到這種情況，在防塵套內涂抹黃油，通常就能有效消除異響。

另外，方向盤里的氣囊游絲也可能是“肇事者”。當異響從方向盤里傳出時，很大概率是氣囊游絲出現了問題。在拆卸方向盤檢查氣囊游絲時，一定要溫柔操作或者拔掉安全氣囊保險絲，因為稍有不慎，安全氣囊就可能意外彈出，帶來嚴重后果。

總之，汽車打方向盤發出“噔噔”聲是由多種原因造成的。涉及到轉向系統、皮帶、一些小的機械部件以及安全氣囊相關部件等。當遇到這種情況時，我們要冷靜分析，仔細判斷聲音的來源，必要時尋求專業維修人員的幫助，以便準確找出問題并解決，確保車輛的安全與正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）