行駛中安全氣囊燈亮，原因多樣。汽車啟動時會有短暫自檢，若幾秒后燈滅屬正常，一直亮則有故障；電瓶虧電嚴重，會回饋電壓低信號產生故障碼；線路插頭虛連、斷路等線路故障也可能致燈亮；安全氣囊本身，如氣囊游絲、碰撞傳感器故障等會引發警報；此外，氣囊電腦、傳感器故障，氣囊線束插頭虛接等同樣會讓燈亮起。需及時排查，保障行車安全。

首先來說說汽車自檢這一情況。當我們啟動車輛的瞬間，汽車就像一位嚴謹的醫生，對自身進行全面的“體檢”。在這個過程中，安全氣囊燈亮起，若僅僅持續幾秒鐘，隨后便自動熄滅，那這是車輛正常的自檢流程，表明安全氣囊系統在啟動階段的初步檢測中沒有發現問題。但要是自檢結束后，安全氣囊燈依舊頑強地亮著，那就意味著車輛在自檢過程中檢測到了安全氣囊系統存在故障，此時可不能掉以輕心。

接著講講假故障的情況。電瓶就如同汽車的“心臟”，為車輛的各個系統提供源源不斷的能量。一旦電瓶虧電嚴重，氣囊系統就會因為得不到充足的“動力支持”，回饋某個氣囊電壓低的信號，從而產生故障碼。這種情況就像是人在極度饑餓時，身體的各項機能也會出現異常一樣。不過別擔心，在解決電瓶虧電問題后，通常清除故障碼，安全氣囊燈就能恢復正常。

線路故障也是導致安全氣囊燈亮起的常見原因。汽車內部的線路錯綜復雜，如同城市的地下管網。相關線路插頭虛連是比較常見的問題，尤其是主副駕駛座位經常移動，在不斷的位移過程中，很可能會造成插頭虛連甚至松動。另外，電路斷路以及安全氣囊某一板塊損壞，也會使整個安全氣囊系統的“通信”出現問題，進而導致指示燈亮起。這就好比城市管網中某一處管道破裂或者堵塞，相關區域的“水流”就會受到影響。

安全氣囊本身的故障同樣不可忽視。氣囊游絲，這個位于方向盤正下方，連接氣囊電腦與主氣囊的重要“橋梁”，一旦出現故障，就如同橋梁坍塌，主氣囊與氣囊電腦之間的信號傳輸就會中斷。碰撞傳感器作為安全氣囊系統的“偵察兵”，要是它出現故障，無法準確感知車輛的碰撞情況，也會引發安全氣囊燈報警。此外，氣囊插頭松動等問題，也會讓安全氣囊系統“不安”，進而發出警示信號。

還有氣囊電腦以及碰撞傳感器的故障情況。氣囊電腦就像是安全氣囊系統的“大腦”，負責指揮整個系統的運作。如果它出現故障，比如內部元件損壞，或者其搭鐵和電源虛接，就如同大腦供血不足，無法正常工作，安全氣囊燈自然會亮起。而碰撞傳感器故障，會使它傳遞給氣囊電腦的信息出現偏差，同樣會讓安全氣囊燈亮起。

另外，車輛長期停在潮濕的環境中，連線接口受潮，也可能影響安全氣囊系統的正常工作，導致故障燈亮起。這就如同電子產品受潮后，容易出現各種性能問題一樣。再者，汽車 ECU 傳感數據報錯，也會讓安全氣囊燈亮起，這就好比汽車的“神經系統”出現了紊亂。

總之，行駛中安全氣囊燈亮起是一個需要我們高度重視的問題。它可能涉及到汽車自檢、假故障、線路、安全氣囊本身、氣囊電腦等多個方面。面對這種情況，我們不能憑主觀臆斷去處理，而應該及時前往專業的維修機構，讓專業人員進行全面的檢測和排查，以確保安全氣囊系統能夠正常工作，為我們的行車安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）