變速器油溫傳感器的作用是檢測自動變速器液壓油的溫度，為電控單元進行換擋、油壓以及鎖止離合器控制提供依據。它宛如自動變速器的“體溫計”，通過負溫度系數熱敏電阻感知油溫變化，將其轉化為電信號傳遞給電控單元。在不同油溫狀態下，電控單元會據此調整策略，比如低溫時防止換擋沖擊，高溫時降擋保護變速器，讓變速器始終保持良好的運行狀態 。

當油溫較低時，變速器的油液黏度較大，此時變速器油溫傳感器會將這一信息及時反饋給電控單元。電控單元接收到信號后，會采取相應措施，比如不升入高擋，鎖止離合器也不會鎖止。這樣的控制策略是為了避免因油溫低、油液黏度過大，在高擋位或鎖止離合器工作時，導致換擋過程過于困難甚至出現沖擊，從而保護變速器內部的機械結構，確保其平穩運行。

而當油溫過高時，同樣變速器油溫傳感器會迅速感知并把情況傳遞給電控單元。電控單元會果斷采取降擋操作，同時鎖止離合器也會進行鎖止。這一系列動作的目的在于通過降低擋位，讓變速器內部的齒輪傳動比發生變化，減少機件之間的摩擦和負荷，進而降低油溫，避免因油溫過高對變速器造成損害，延長變速器的使用壽命。

另外，在油溫處于一些特定區間時，變速器油溫傳感器也起著重要作用。當油溫低于60°C時，為防止因油溫低黏度較大而產生換擋沖擊，電控單元會依據傳感器傳來的信號，將主油壓調到低于正常值。而當油溫進一步降低，低于 -30°C時，電腦控制將主油壓調到最大值。這是因為油溫過低時，油黏度過大，只有增大主油壓，才能保證變速器內部的油壓足夠推動各個部件正常工作，確保換擋過程能夠順利進行，而不至于因為油黏度過大使得換擋過程過于平緩，影響車輛的正常行駛性能。

總之，變速器油溫傳感器在汽車自動變速器系統中扮演著不可或缺的角色。它通過精準檢測油溫，并將信息傳遞給電控單元，使得變速器在各種不同的油溫環境下，都能夠通過合理的換擋、油壓控制以及鎖止離合器控制等操作，始終保持在最佳的工作狀態，為車輛的平穩行駛、性能發揮以及變速器的長久耐用提供了有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）