ABS 總泵損壞會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)變軟、跑偏、不靈敏、有異響，剎車(chē)油液消耗過(guò)快，剎車(chē)踏板振動(dòng)，以及 ABS 故障提示燈亮起等表現(xiàn)。當(dāng) ABS 總泵損壞，液壓系統(tǒng)無(wú)法正常工作，會(huì)讓剎車(chē)踏板感覺(jué)軟綿綿，減速效果不佳；密封圈破裂等會(huì)致使剎車(chē)油消耗快；制動(dòng)力不穩(wěn)定會(huì)造成剎車(chē)踏板振動(dòng)。這些表現(xiàn)不僅影響駕駛體驗(yàn)，更關(guān)乎行車(chē)安全，需及時(shí)檢修。

剎車(chē)變軟是較為常見(jiàn)的表現(xiàn)之一。正常情況下，我們踩下剎車(chē)踏板，能感受到適度的阻力，并且車(chē)輛會(huì)平穩(wěn)且有效地減速。然而，當(dāng)ABS總泵出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，剎車(chē)踏板就如同失去了支撐，踩下去變得異常輕松，仿佛沒(méi)有了以往那種堅(jiān)實(shí)的反饋。這是因?yàn)閯x車(chē)總泵泄漏或者損壞，使得液壓系統(tǒng)無(wú)法像正常狀態(tài)那樣產(chǎn)生足夠的壓力，從而導(dǎo)致我們?cè)趧x車(chē)時(shí)感覺(jué)使不上勁，車(chē)輛的減速效果也大打折扣。想象一下，在需要緊急制動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)刻，卻發(fā)現(xiàn)剎車(chē)踏板軟綿綿的，車(chē)輛不能及時(shí)停下，那將是多么危險(xiǎn)的情景。

剎車(chē)跑偏也是ABS總泵損壞可能引發(fā)的問(wèn)題。當(dāng)我們踩下剎車(chē)時(shí)，正常的車(chē)輛應(yīng)該是平穩(wěn)地直線減速停下。但如果ABS總泵有故障，車(chē)輛在剎車(chē)過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)往一側(cè)跑偏的現(xiàn)象。這是由于總泵故障導(dǎo)致各個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力分配不均衡，一側(cè)車(chē)輪的制動(dòng)力明顯大于另一側(cè)，車(chē)輛自然就會(huì)朝著制動(dòng)力小的那一側(cè)偏移。在行駛過(guò)程中突然出現(xiàn)剎車(chē)跑偏，很容易使車(chē)輛偏離原本的行駛軌跡，增加與其他車(chē)輛或物體發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

剎車(chē)不靈敏同樣不容忽視。以往輕輕一踩剎車(chē)踏板，車(chē)輛就能迅速做出反應(yīng)開(kāi)始減速，可一旦ABS總泵損壞，剎車(chē)的反應(yīng)就會(huì)變得遲鈍。踩下剎車(chē)踏板后，車(chē)輛不會(huì)像往常一樣立即減速，而是需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的延遲才開(kāi)始有制動(dòng)效果。這種延遲在日常駕駛中可能不太明顯，但在遇到突發(fā)狀況需要緊急剎車(chē)時(shí)，哪怕是零點(diǎn)幾秒的延遲，都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。

剎車(chē)有異響也是ABS總泵損壞的一個(gè)信號(hào)。在剎車(chē)過(guò)程中，如果聽(tīng)到奇怪的聲音，這很可能意味著總泵出現(xiàn)了問(wèn)題。這種異響可能是尖銳的摩擦聲，也可能是沉悶的嗡嗡聲，不同的聲音或許對(duì)應(yīng)著總泵內(nèi)部不同部件的損壞情況。這些異常聲音的出現(xiàn)，警示著我們車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)存在隱患，需要盡快排查原因。

剎車(chē)油液消耗過(guò)快也是一個(gè)值得關(guān)注的表現(xiàn)。正常情況下，剎車(chē)油的消耗是非常緩慢的。但當(dāng)ABS總泵的密封圈破裂或者其他元件損壞時(shí)，剎車(chē)油就會(huì)持續(xù)泄漏，導(dǎo)致剎車(chē)油液的消耗速度明顯加快。我們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，在短時(shí)間內(nèi)就需要頻繁添加剎車(chē)油，這時(shí)候就要警惕ABS總泵是否出了問(wèn)題。

剎車(chē)踏板振動(dòng)也是ABS總泵損壞可能帶來(lái)的情況。由于剎車(chē)總泵損壞，導(dǎo)致剎車(chē)制動(dòng)力不穩(wěn)定，在剎車(chē)過(guò)程中，剎車(chē)踏板就會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)。這種振動(dòng)傳遞到駕駛者的腳上，會(huì)讓人明顯感覺(jué)到剎車(chē)過(guò)程的不順暢，同時(shí)也反映出車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)處于異常狀態(tài)。

而當(dāng)儀表盤(pán)上的ABS故障提示燈亮起時(shí)，這無(wú)疑是車(chē)輛在向我們發(fā)出強(qiáng)烈的警示信號(hào)。這表明剎車(chē)總泵出現(xiàn)的故障已經(jīng)引發(fā)了整個(gè)ABS系統(tǒng)的異常，此時(shí)ABS防抱死系統(tǒng)無(wú)法正常工作。在這種情況下，車(chē)輛的制動(dòng)性能會(huì)受到較大影響，尤其是在緊急制動(dòng)時(shí)，失去了ABS系統(tǒng)的輔助，車(chē)輪更容易抱死，導(dǎo)致車(chē)輛失控，極大地增加了行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

總之，ABS總泵損壞所帶來(lái)的這些表現(xiàn)，從駕駛過(guò)程中的各種異常感受，到車(chē)輛制動(dòng)性能的變化，再到故障提示燈的亮起，每一個(gè)都在提醒我們剎車(chē)系統(tǒng)存在問(wèn)題。這些問(wèn)題不僅影響駕駛的舒適性和操控性，更直接威脅到行車(chē)安全。所以，一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)上述這些情況，一定要及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和維修，確保車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障我們的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）