【太平洋汽車網 用車頻道】奔馳，對于很多消費者而言，有著特殊的魅力，以至于它發布的每一款車型都能引起轟動。就在今年年初，全新奔馳C-Class（以下簡稱：全新奔馳C級（詢底價|查參配））如期而至，迅速成為了不少朋友茶余飯后的不可或缺的話題；確實，全新奔馳C級給我們帶來了很多驚喜，其中它的車機系統成為了最為耀眼的亮點之一，今天我們走近全新奔馳C級，一起了解它的車機系統。

　　今年的8月27日，全新奔馳C級正式上市，共推出4款配置車型，售價為32.52-36.92萬元。新車基于第二代縱置后驅MRA2平臺打造，外觀上繼續提供立標版（中國特供）和大標版，而車身軸距在海外版基礎上加長了89mm，達到了2954mm。

　　全新奔馳C級的外觀可謂“顛覆性”，與大哥奔馳S級一樣采用了全新一代的家族式設計語言，觀感更加年輕、優雅。相比上一代車型，全新奔馳C級側面的腰線變得更突出、顯眼，行云流水般的設計將前/后燈組巧妙地串聯起來。

　　全新奔馳C級的內飾則再一次顛覆了我對“豪華”二字的理解，很好地將科技、豪華以及藝術進行了完美的融合，誰能拒絕如此驚艷的內飾？方向盤提供了兩種全新樣式，圖示的運動版車型采用了風格迥異的設計，顛覆了傳統T型布局，凸顯科技感與未來感。

　　除了搭載了智能數字化大燈、后輪主動轉向等行業前沿的技術之外，全新奔馳C級認為與駕駛員最為親密的還是第二代MBUX系統，它是否好用決定了消費者日常生活中的駕車體驗，所以工程師將12.3英寸全數字儀表盤顯示屏放到了全新奔馳C級上，顯示效果令人拍案叫絕。