【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用品頻道】翼虎最重要的配置都集中于頂配車(chē)型上，通過(guò)車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè)互動(dòng)系統(tǒng)（SYNC和MyFord TouchTM）可真正實(shí)現(xiàn)人車(chē)對(duì)話(huà)功能，通過(guò)簡(jiǎn)單的語(yǔ)音指令，用戶(hù)即可在駕駛途中輕松實(shí)現(xiàn)電話(huà)撥打、短信收發(fā)、音樂(lè)欣賞、溫度調(diào)節(jié)、車(chē)輛導(dǎo)航等系列控制，在保障駕駛安全的同時(shí)增加了行駛樂(lè)趣。

● SYNC和MyFord Touch系統(tǒng)

　　福特的這套多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)在福克斯上已經(jīng)應(yīng)用，但功能已經(jīng)更強(qiáng)大了，并且裝上了8寸顯示屏。而這套系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)就是通過(guò)語(yǔ)音控制大部分功能，比如音響、電話(huà)、導(dǎo)航燈，甚至連空調(diào)也可以靠聲控的。所以從功能上來(lái)說(shuō)，幾乎是“秒殺”途觀(guān)和CR-V的。

　　如果不用語(yǔ)音操作，那么MyFord Touch系統(tǒng)的大部分功能都要依靠觸摸屏來(lái)實(shí)現(xiàn)，屏幕外部的按鈕功能非常有限，只能控制音頻設(shè)備，從這方面來(lái)看，它和方向盤(pán)上的功能是重復(fù)的。

　　從駕駛者的角度來(lái)看，這套觸摸屏操作起來(lái)有點(diǎn)麻煩。第一，姿勢(shì)難受，手指操控時(shí)顯得不自然。第二，微軟這套系統(tǒng)界面復(fù)雜，非常不建議在開(kāi)車(chē)情況下去操作它。

【 注：只有尊貴型配備了SONY音響和導(dǎo)航系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)型無(wú)此配置】

　　因?yàn)楦Ｌ豐YNC系統(tǒng)的核心功能是語(yǔ)音控制。例如除了最常規(guī)的語(yǔ)音撥打電話(huà)之外，還可以語(yǔ)音控制空調(diào)溫度和音響系統(tǒng)等等，駕駛者的雙手不用離開(kāi)方向盤(pán)，視線(xiàn)也不用轉(zhuǎn)到中控臺(tái)。

　　充分利用語(yǔ)音控制這個(gè)構(gòu)想是挺好的，不過(guò)需要一定時(shí)間來(lái)上手。因?yàn)楦Ｌ豐YNC不像蘋(píng)果Siri那樣會(huì)分析你說(shuō)的話(huà)，而只會(huì)機(jī)械地把你的語(yǔ)音指令跟系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)作比對(duì)。舉個(gè)例子，你想跳過(guò)歌曲，就只能說(shuō)“下一曲”，假如你說(shuō)“下一首”的話(huà)，系統(tǒng)就識(shí)別不了。當(dāng)然，作為車(chē)主的話(huà)，只要用個(gè)幾天就能熟習(xí)了，更何況廠(chǎng)方介紹SYNC還能識(shí)別帶口音的普通話(huà)呢。

　　歸根到底，福特SYNC還只是一個(gè)封閉的系統(tǒng)，而且不支持網(wǎng)絡(luò)通訊，所以在開(kāi)放性和互聯(lián)性方面，榮威550的InkaNet 3G系統(tǒng)會(huì)明顯優(yōu)勝得多。而且其多點(diǎn)觸控屏幕的反應(yīng)速度還行，唯一可以挑刺的就是菜單規(guī)劃還是比較傳統(tǒng)，而且字體偏小，為安全起見(jiàn)最好還是停車(chē)操作或者讓副駕代勞。