【太平洋汽車網 用車頻道】這個系列似乎好久沒有跟大伙見面了，距離上一期已經有著一年時間了。這段時間里編輯部有著不少“壕”的加入，且提車的速度越來越快，公司的停車場很快就停滿了車。從經濟型的飛度、再到奢華的A8L、寶馬X5都應有盡有，就是少了一些“馬牛”等兇猛車型了。本期青山請來我們用車技術組的杜老濕以及他的杰德（詢底價|查參配）。自從有了杰德后，他就找到人生的真諦，找到幸福的小船。這就看看他作為一個車輛工程專業用車專家對自家東風本田杰德有什么可歌可泣的用車故事。

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　　注：文中出鏡的車主均為真實車主，并非鍵盤車神。由于每個人的用車習慣都有區別，所以車主的某些觀點可能會有強烈的主觀色彩，或者會比較片面。希望大家尊重車主，文明交流，不要對車主進行人身攻擊。

● 本期主角：阿杜和他的本田杰德

　　阿杜只是我們對他的認真的簡稱，更多時候我們叫他皇冠杜或者杰杜。杜慶煒才是他的全名，作為車輛工程人的出身的他卻并不過分追求操控樂趣，而是有著奶爸的大空間思維。無奈國內市場旅行車數量少之又少，十幾萬的旅行車幾乎沒有。于是有了這臺杰德。

　　阿杜的思維真的超乎同齡的年輕人，成熟到選擇車也是那么考慮舒適性。他最愛的車型竟然是豐田皇冠，但實際不為人所控制，皇冠嚴重超出購車的預算范圍。在購買杰德之前，本田繽智（無奈4S銷售態度惡劣）、勁炫（內飾做工不夠細膩）、GS4（不放心雙離合）以及飛度等車型都是他考慮范圍之內，同時他還嚴重表示非常鄙視三廂車，認為其較為老氣，不實用。因此，杰德有著空間大、實用性高、舒適性也不錯等特點，于是就成為他的囊中物。

● 2015年9月購車，里程一萬三千多公里

　　阿杜住的地方離公司并不遠，僅為3公里路程。問其為何里程增長的這么快，他道出每天下班即前往珠江新城約會，以及周末來回佛山的家便可了解這些里程是如何積累。幾乎都是行駛在擁堵路況以及較為暢通的城市路況上，甚少長時間行駛在高速路況。

● 最鐘意之處：車大就是好，干啥都方便

　　阿杜對于杰德并不是因為外觀吸引他的，其內在美更值得探究。若是硬要說出外觀的感受，阿杜對杰德的尾部還是挺滿意的，沒有了三廂車的尾部累贅，簡單實用就是他的追求。杰德的尾部設計對男性同胞有著不可道說的美感，這一點也是阿杜對旅行車鐘愛原因之一。

　　杰德的內在美是在于空間，這也是阿杜對杰德最為滿意的地方。至于要這么大空間做什么？青山表示不得而知了，只知道在車上睡覺應該不錯滴。

● 不爽:怪對車過分的敏感

　　由于職業的敏感，阿杜對車內的異響較為敏銳。杰德內飾上稍微有一點點摩擦異響都讓阿杜較為煩躁，的確開車過稍微顛簸路面車內總是發出異響讓人很煩惱。青山坐他的車也并沒有感受到明顯異響，可能青山并不是個合格的車評人吧。

　　7英寸的智慧互聯系統大屏也讓阿杜較為不爽，主要表現為觸控反應過慢。青山實際操作了一下，的確與主流車載屏幕有一點差距，估計和阿杜的車經常日曬雨淋使用環境有關系。

　　阿杜表示當初后悔沒有選擇貴8000塊的豪華版，則無需煩惱5AT、手動座椅、定速巡航、座椅加熱等事情了。明顯看到阿杜對杰德配置過低稍微有些不爽。

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