價格適中 邁騰后裝全系升級均價49000元
在音場定位上,大眾邁騰的高音位置位于兩側車門,這樣會使高音與中低音的感覺比較不易分開;然而對于對于后音場,邁騰就稍微“懶”了點,后門分別布置了一款中低音喇叭,在沒有高音喇叭的情況下,坐在后排的乘客可能感覺不到音樂的穿透力,而多是感覺較為低沉。
對于這款邁騰來說,建議移動高音場位置,把高音喇叭位置移到A柱,這樣能令高音、中低音有很好的銜接度。其二,建議更換高音喇叭;其三,更換前套裝喇叭來取得質的改變,當然,還可以增加功放來帶動前套裝喇叭的功率,這樣可增強高音的靈敏度與低音的下潛感。
所以,正對原車的試聽感受,整套邁騰音響花費預計過萬,包括主機的改裝、功放的加裝和更好高音喇叭及其他單元喇叭。升級后,發聲更為優雅準確,尤其適合聽小提琴、古典音樂,且中低音厚實,收放干凈,對于發燒友來講,還是比較理想的改裝。
套裝喇叭推薦:
DLS-Classsic(經典)系列:K6汽車喇叭 1368元 | ||
![]() | 低音尺寸/高音尺寸 | 6.5"/13mm |
抗阻 | 4 歐姆 | |
功率 | 50W RMS/80W max | |
頻率/靈敏度 | 55Hz-20KHz/92dB | |
評價:K6是一款新的16,5cm (6,5")二分揚聲器,13 mm高音單元,額定功率小、靈敏度高,采用了DLS最新的EFR技術,提高中高音揚聲器的穩定性,減少失真。中高頻表現出色。 | ||
制表:www.szctc.com |
HiVi 惠威汽車音響:F1500喇叭套裝 1599元 | ||
![]() | 低音尺寸/高音尺寸 | 6.5"/13mm |
抗阻 | 4 歐姆 | |
功率 | 40W RMS/90W max | |
頻率/靈敏度 | 55Hz-22KHz/86dB | |
評價:承惠威專業揚聲器系統一貫堅持的Hi-End理念,不但是在聲場的還原、聲音的準確、音色的柔和細膩等方面有著不同尋常的詮釋,更重要的是充分考慮了車用音響在安裝替換、使用維護以及特殊環境音樂還原等方面的因素,最大程度的體現惠威堅定不移的人性化設計。 | ||
制表:www.szctc.com |
喜力士 汽車音響:E62C汽車喇叭 1980元 | ||
![]() | 低音尺寸/高音尺寸 | 6.5"/13mm |
抗阻 | 4 歐姆 | |
功率 | 60W RMS/180W max | |
頻率/靈敏度 | 55Hz-25KHz/91dB | |
評價:K6是一款新的16,5cm (6,5")二分揚聲器,13 mm高音單元,額定功率小、靈敏度高,采用了DLS最新的EFR技術,提高中高音揚聲器的穩定性,減少實真。 | ||
制表:www.szctc.com |
JBL 汽車音響套裝:C608GTi MKII喇叭套裝(帶功放) 4899元 | ||
![]() | 低音尺寸/高音尺寸 | 6.5"/13mm |
抗阻 | 4 歐姆 | |
功率 | 150W RMS/600W max | |
頻率/靈敏度 | 55Hz-25KHz/89dB | |
評價:MKII它能把揚聲器的相位失真減到最小,使立體聲效果更圓滿。強勁低頻帶出流行曲風,節奏感強,強調低頻爆炸力,高達150WRMS/600W的功率,再加上主揚聲器下潛頻率達50HZ,因此造就了其優秀的低頻效果。 | ||
制表:www.szctc.com |
捷力 汽車音響套裝:C5-6502 6212元 | ||
![]() | 低音尺寸/高音尺寸 | 6.5"/13mm |
抗阻 | 4 歐姆 | |
功率 | 150W RMS/600W max | |
頻率/靈敏度 | 48Hz-25KHz/89.5dB | |
評價:JL AUDIO(美國捷力)在古典、爵仕、搖滾、流行、民遙等多方面的音樂風格上都能讓表現出色,高音通透明亮、中音及中低頻宏厚有力,特別在那把純厚男聲中會讓你回味無窮。分頻器上中低頻有三段可調模式,高頻有四段可調模式。高音座可360度旋轉正/負15度調節,滿足汽車不同環境及不同車主的喜好。 | ||
制表:www.szctc.com |
丹拿 汽車音響套裝:S242套裝喇叭 13900元 | ||
![]() | 低音尺寸/高音尺寸 | 6.5"/13mm |
抗阻 | 4 歐姆 | |
功率 | 100W RMS/350W max | |
頻率/靈敏度 | 55Hz-25KHz/90dB | |
評價:Dynaudio單元就是毫不妥協地追求最忠實的還原,最高的線性與最低的失真,聲音中性,沒有任何音染,質感好,瞬態反應快,最讓人驚異的當屬其不可思議的功率承載能力,丹拿的高音單元可以承受lOins/1000W的功率不會燒毀,這是很多單元達不到的魔鬼指標。不愧是音響中的奢侈品。 | ||
制表:www.szctc.com |
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