對車隊來說，車手總冠軍并不意味著戰斗的結束 在雷諾車隊迎來鈴鹿站比賽之際，費爾南多·阿龍索已經摘得了2005賽季的世界冠軍頭銜。然而，車隊在車隊積分榜中落到了邁凱輪梅賽德斯車隊之后，在本賽季還剩下日本和中國兩站比賽的況下，車隊要想包攬兩個世界冠軍頭銜還要表現出強勁的表現。
費爾南多·阿龍索、吉安卡洛·費斯切拉談及了在鈴鹿站的挑戰。
費爾南多，展望日本大獎賽，對你來說它只是另一場比賽還是一個新時代的開始？
“我想，都是。我認為我們到那里時會迎來更多的關注、更多的問題和更多的閃光燈。但當我坐進賽車時，我會象以往一樣的工作。我們要迎接一場比賽，我們要爭取贏得另一個積分榜的冠軍頭銜。我相信我們在2005賽季已經表現出了最佳的狀態，我現在將全力以赴，和費斯切拉一起為車隊贏得車隊積分榜的勝利。我認為我們能夠做到。”
你喜歡鈴鹿賽道嗎？
“哦，是的，我一直都很喜歡日本。這條賽道極具技術性而且復雜，所有的車手們在那里駕駛都會感覺很棒，它其中包含了許多高速的彎道，這就是一個巨大的挑戰。這條賽道對工程師們來說也是個大難題，他們需要為賽車找到正確的調校。而且會有許多車迷們到現場支持F1運動，這使我們比賽時的氣氛非常的熱烈。”
這站比賽經常會受到惡劣天氣的威脅，去年，就遇到了臺風？
“這不是問題。我們在斯帕賽道已經看到了，今年輪胎的性能很出色，我們當時在整場比賽中使用的都是同一種類型的輪胎。開始時賽道很濕，后來賽道變干了，輪胎的表現卻一直都很好。惡劣的天氣可能成為影響本周末比賽的關鍵因素，但在米其林的幫助下，我們已經做好了迎接任何挑戰的準備。他們今年完成了卓越的工作。”
費斯切拉，你對巴西站的表現滿意嗎？
“顯然，對車隊來說那是一個出色的周末，阿龍索贏得了冠軍頭銜：我陪他一直慶祝到深夜！但從我的角度來看，周日下午的比賽有些艱難。賽車從一開就出現了轉向過度，我必須努力減少其帶來的不利因素，輪胎在整場比賽中都獲得了不錯的速度。最后，我認為我能獲得的最好成績就是第4名，因此這樣看來我只丟失了一個位置，但這個成績真的沒有達到我在周六晚上的預期。”
你對日本的比賽有什么預期？對車隊積分榜冠軍頭銜的競爭來說這可是一場重要的戰役？
“是的，這是一場激戰。日本賽道是另一條相當棒的賽道，它擁有極富挑戰的第1個計時區和許多長距離的左手彎道，這對頸部是個考驗。你需要一部性能卓越的引擎，因為這條賽道中有一些長距離需要全速前進的地方，良好的下壓力和良好的牽引力能使你順利地通過最后的彎道和發車-終點線。”
你喜歡鈴鹿站的比賽嗎？
“當然，從純粹的速度來說我們無法與邁凱輪車隊媲美，但我們更加接近他們了。我在這條賽道中的感覺很棒，因為這是我最為喜愛的賽道之一，這里的車迷們也很熱情。我在日本擁有車迷俱樂部，周五晚上我會與他們見面，這使得這個周末更加的特殊了。我真的很期待鈴鹿站的比賽。”
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