| 在寶馬新車隊負責人一職上，寶馬現任賽車運動總監泰森被認為是最熱門人選，但泰森目前不愿就新車隊前景談論太多，倒是泰森的前任格哈德·伯格(注：1984-1997賽季征戰F1，期間效力法拉利6個賽季)，在接受德國媒體采訪時知無不言。 問：要想出成績，寶馬需要大牌車手嗎？ 伯格：肯定需要。好成績是寶馬的最高追求，這意味著車隊在引擎、賽車設計和車手選擇方面都會保持高標準。
問：那寶馬會挖萊庫寧或者阿隆索嗎？兩人目前的合同都是到2006年年底。 伯格：事實上不可能挖到兩個，即便轉會，他們也不會效力同一支車隊。我覺得泰森的計劃中肯定有這方面的考慮。 問：明年誰將和海德菲爾德一起為寶馬參賽？維倫紐夫、邁凱輪試車手伍爾茲還是芬蘭年輕車手科瓦萊寧？ 伯格：科瓦萊寧！我認為布里亞托利的方法很不錯，他一直試著給年輕人機會。而寶馬也可以試著培養年輕的科瓦萊寧。此外，尼克(海德菲爾德)必須證明自己具備成為一號車手的實力。 問：小羅斯伯格已和威廉姆斯簽約…… 伯格：小羅斯伯格沒來寶馬讓我很遺憾，因為是寶馬培養了他，但這種情況很常見，舒馬赫當年也是奔馳培養的。 問：談談舒馬赫吧，邁克爾和法拉利還會恢復以前的實力嗎？ 伯格：肯定會。法拉利本賽季的問題95%是因為輪胎，邁克爾的實力毋庸置疑，他一直都是最好的車手，和阿隆索以及萊庫寧一樣。 問：那寶馬是不是也想要舒馬赫？ 伯格：當然，但前提是要養得起他(能夠支付高薪)。以他目前的身體狀況，他的巔峰水平至少還能保持3年！ |
