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《GT賽車3》入門指引(PS2)
[05-9-12 15:05]  太平洋汽車網    責任編輯:zhangying 

  前幾天買了PS2,昨晚玩了兩個多小時的GT3,和大家說的一樣,覺得真是一個好游戲,但有很多問題不明白,希望大家幫幫忙。

  1.如何上手?一開始只有1,500,000買車后能參加的比賽里只有獎金最低的(第一60,000)能和機器賽賽,我考了國內B照,可其它需要B照才能開的,獎金多些的比賽里機器的車都是諸如TT1.8t的車,根本比不過阿。要是只開第一60,000的比賽,何時才能再買車阿?

  2.GT3里對車的改造好專業阿,好多設備不知改完了有什么作用,有的畫面有提示還好辦(比如發動機出力原來多少改完多少)可大部分沒有,只有解說,日文看不懂啊,那位有比較詳細的功略阿?

  3.一些車輛的專業數據不太會看,又是日文的。買車時車的數據里的各項都代表什么含義阿?怎么看一輛車是好是壞?不怕大家笑話,以前玩賽車游戲都是以車的最高時速,轉向能力來選車,可GT3里根本就沒有這些數據。車數據的頭兩項(最大出力和最大xxx)和車重是不是決定速度阿?驅動方式和駕駛有什么關系等等,希望大家多幫忙。

  4.在GT模式的主菜單最左邊的GT AOTO是干什么的阿?第一項是洗車這能看明白,可洗車有什么用啊?還要花錢。第二項根本沒看明白,第三項換輪子,跟第一項一樣,不知有什么作用。并且好多牌子,每個牌子又有n多的輪子,應該怎么選阿?(以前玩賽車無非是選公路胎,雪地胎,雨胎等)

  5.我現在玩是用手柄,感覺PS2的手柄不太適合玩賽車(可能是DC手柄用習慣了)油門和剎車都不好控制,PS2的類比遙桿又太松。所以請問買了GT FORCE的同志們,感覺怎么樣?用方向盤能明顯提高成績嗎?要是好的話我就準備存錢了。再有就是用手柄鍵位大家都是怎么設定的?用十字鍵成績好還是用類比遙桿好?因為是日文所以看不懂機器的鍵位設定,是不是一按車尾紅燈亮的是剎車,不亮但能減速的是手剎?何時該用剎車,何時該用手剎?

  6.我以前玩賽車都是自動檔,(主要是顧不過來,大家不要笑話我啊)不知GT3用自動檔能行嗎?還是必須練手檔才能玩下去?

  7.關于賽車調整我是一竅不通,那位能詳細的教教我?

  8.游戲里有天數的顯示,難道還有時間限制?還是可以一直玩下去?那怎么算通關呢?車子也有行駛里程的顯示,那是不是開到一定程度要報廢呢?

  9.可能是最嚴重的問題:看不懂日文阿,請問北京那里有賣美版的阿?最好是d的,實在沒有只好買正版了。但我好像都沒看見有賣的。那位大俠能幫幫我啊。要實在沒有美版,那里有比較詳細的功略阿?(主要是配件方面實在看不懂)

  問題多了點,只能多謝大家了,真的是很急阿,不然就玩不下去了。

  作者:VINO

  GT模式就是賺錢買車跑第一,制霸一個賽段后,再重復以上過程。各個賽段對你的駕照和車的類型都有要求。駕照分為國內A、B和國際A、B和S。一般你參加一個賽段的比賽都要改造車子,我就是增加發動機的馬力和減輕車身的重量。其他的改造好像效果不明顯的說。玩GT3最好是用羅技的GT FORCE,手柄沒有效果,且影響成績的提高,我的GT FORCE是四個月前RMB750購入的,用起來很爽,還支持PC的說,建議樓主存錢吧。

  作者:noway

  玩這游戲改了沒什么意思,最多的結果就是開著F1在賽道上亂撞還能輕松奪冠而已,這樣的玩法恐怕會辜負昂貴的GT force吧。
  玩GT3先別急著比賽,首先要做的是把國際A駕照取得(S照和拉力可以先不管,但其他都要得到,否則你玩起來會極其郁悶,大多數比賽不能參加,賺錢也賺不到,很快就煩了)。

  取得A照后先用手上那點錢買豐田的AE86,再買個賽車用飛輪裝上,其他的不用買了,這樣的車再憑借你取得A照的實力已經可以在最初級的前面兩個賽事稱霸。在這兩個賽里多賽幾次,有了百萬多以后買Roadster rs和硬胎(別改裝),然后去參加耐久賽里的“非改裝roadster大賽”(進入比賽前先用必中F1法reset你的ps2),大約1個半小時后跑完比賽就可以取得1000萬資金和你以后要靠之起家賺錢的一部F1賽車,用這部F1去跑最后那個耐久賽,50分鐘可以跑完一局,每次可得3000萬,以后就不用為錢發愁了(這條道是小橢圓,閉著眼也可以跑完),有了錢就買對應的車去參加對應的賽事吧,相信這時候沒什么過不去的關了。

  作者:noway

  大多數問題沒法回答,要回答的話恐怕要打一晚上的字了。

  GT auto里的第二項(也就是換機油)將是你以后最常來的地方,每輛車剛開始買的時候先別去跑,先換一次機油,這樣你就可以看到你的賽車馬力憑空多出了十幾甚至幾十匹(跑了幾百公里磨合以后會馬力大增,以后就不會增只會掉了)。以后每次跑了有200公里左右都要來這兒把發銹的機油換掉。這樣才可以讓你的賽車壽命久一些,馬力掉得慢一些。如果你跑了幾百公里不換機油而且比賽中亂沖亂撞的話你就等著哭吧,查看一下賽車馬力,你會發現馬力直線下降.........5000公里過后......恭喜你車庫里多出了一堆廢鐵,這輛車無法比賽了..........正因為這個游戲車是有壽命的,所以稀有的獎品車最好別拿來參加耐力賽,平時應該盡量拿“可買車”來比賽,壞了就再買。

  車子的性能最直接的是先看看出力、扭力和車重。出力那一項里“/”后面表示轉速,比如說7000轉速的時候達到最大出力500馬力。 扭力決定了加速度和轉向性。

  改裝和調整的問題還真沒法,反正換飛輪,換軟胎,輕量化,電子制御等這些是沒錯的了,能改就改吧。如果要改馬力和調賽車的話就要具體問題具體分析了,還是自己去找說明書研究吧。

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