衍生版本和初始版本的某些地方如此驚人的相似，美國版本的斯巴魯森林人在進駐澳大利亞市場的時候，除了已經(jīng)上架的XT Premium 版本之外，還推出了一款XT Touring版本供人選擇。

　　斯巴魯在今年9月底的時候發(fā)布了2011款森林人在北美市場的售價以及相關的細節(jié)。2011款森林人外觀內飾變化不大，主要還是動力改進和配置上的升級，價格區(qū)間為21,695-29,995美元（約合人民幣14.52-20.08萬元）。與舊款車型相比，2011款森林人外觀內飾方面的主要變化是采用了新的進氣格柵造型，而內部儀表板運用了軟質地的材料。

　　而這一次的澳洲版本車最大的改動主要應是在車身之下的部分，這一次斯巴魯森林人將會首度采用來自于富士自身的新款boxer發(fā)動機。至于該發(fā)動機的輸出功率數(shù)字以及扭矩輸出的數(shù)字則應該和現(xiàn)行日系版本的2.0升boxer發(fā)動機的數(shù)字保持一致，分別為109千瓦和169牛頓·米。不過這樣的設計應該也暗示出，新款的發(fā)動機設計更著重于環(huán)保方面的優(yōu)化以及效率方面的提升。

　　斯巴魯還在今年剛剛過去的澳大利亞車展上面出展過一款名為斯巴魯森林人S版本的概念車，之前我們也已經(jīng)介紹過。

　　關于這款高性能車的量產(chǎn)計劃現(xiàn)在還沒有正式的官方確認文件，斯巴魯?shù)陌拇罄麃喌某�務總�?jīng)理尼克·賽尼爾則表示這款概念車對于2011年斯巴魯森林人品牌本身是一個"令人心動的提升"。

　　斯巴魯森林人S版本概念車將會擁有全輪驅動機構，并且使用一款排量為2.5升的渦輪增壓Boxer發(fā)動機，這款款長沖程，尺寸小的燃燒室以及質量更輕的發(fā)動機最大輸出功率達到193千萬（折合為262馬力），扭矩峰值可以達到347牛頓·米，要比XT系列強大一些。（相比斯巴魯森林人 XT的最大輸出功率要高出24千瓦，扭矩峰值高出27牛頓·米）。

　　斯巴魯森林人一直以來都是澳大利亞的汽車市場上銷售得最好的緊湊型SUV，其本年度截止到目前為止的銷售量達到11,456臺，要比豐田汽車的RAV4的10,597高出將近一成。

　　2011款斯巴魯森林人Touring代替Limited成為最頂級的車型，并且加入了可以自動調節(jié)的高光強車頭燈，雙區(qū)域空調控制以及后視攝像頭系統(tǒng)。與此同時，斯巴魯還在每一個版本之上追加了不少的裝備，包括藍牙無線免提電話技術，駕駛座車窗一鍵開合系統(tǒng)都成為了森林人的標準裝備。而2.5X Premium和2.5XT Premium將會擁有新款的車載音響系統(tǒng)，附帶6揚聲器裝置，可以連接USB等輔助性接口，iPod蘋果掌上電腦，衛(wèi)星無線電等等。