猶豫再三,終于決定還是把音箱換掉！主機有點舍不得，所以選了一個能接高電平輸入的功放（后來證明高電平輸入是個敗招，幸好還有回轉的余地），選的是怡聲汽車音響，技術不錯，關鍵是態度認真，很負責！慶幸沒有選錯！

　　前門隔音是一定要做的，不然共振很厲害，其實客觀地說，應該叫減震而不是隔音。

　　聽了老板的，選了4路功放，2路橋接推低音（原來不想要的）。把低音調到恰倒好處，能感覺到但不會喧賓奪主，聽了實際效果覺得低音還是有用的。

　　剛接好以后發現有電流底噪，而且開關機時有電流沖擊的“砰”的一聲，很郁悶。師傅也聽到，說這都是高電平輸入的問題，必須改。于是又是一天，將主機拆了，找出線路，接出一對音頻輸出（就象DVD機后面那樣的一對紅白音頻線），再與功放相連，OK，搞定！噪音沒了，“砰砰”的也沒了！只是一接通汽車電路，功放就亮了。我又提出意見，老板于是再改——加1個繼電器，輸出15V，從主機里分出來，只有當打開主機時，主機才會打開功放（必須加繼電器，因為主機輸出才幾伏，直接打不著功放）。

　　現在比較滿意了，再聽我的音響，可以說是9分的滿意了，聽張楚的“姐姐”時，真的挺有感覺——誰的眼淚在飛？（順便說一句：主機調的高頻很夸張，換上好的高音后對這一缺點可以說難以忍受，于是高音接了4歐的電阻就好多了。原來的揚聲器很悶，反倒聽不出來）。放音樂時，主機可以調節前后音量，打到前面和后面一比，哇！天壤之別！所以，勸大家也換掉吧，去享受音樂吧！

　　1、這是右門的減震板，銀色的是覆鋁層，貼上后，從外面敲的聲音就很實了，關門也“悶”了很多。關鍵是沒有共振了。隨后在內層還要蓋上一層5毫米厚的吸音棉。

　　2、旁邊一輛飛度也在改裝，可以看到它的內部用料完全不如VV，尤其是防撞桿，竟然是一個U形鐵皮！我們的是一根管子，不過人家裝的喇叭可是3000米的法國勁浪！比不過。

　　3、原裝的喇叭，20W，蘇州產，泡沫盆，用不了多久的。不過師傅說，10萬的車里，VV的喇叭算不錯了。飛度的喇叭后面的磁鐵大概只有1元錢大，咱的好歹有杯口大呀。

　　4、功放放在副駕駛座下，剛剛好，不影響抽屜，后坐的除非故意，否則也踩不到。品牌是MB（猛霸），1000左右。