4月8日，新款長(zhǎng)安CS55PLUS上市，推出2款車型，官方指導(dǎo)價(jià)10.69-11.39萬元，疊加2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠和置換補(bǔ)貼后，實(shí)際售價(jià)6.79-7.49萬元。新車外觀內(nèi)飾未調(diào)整，主要升級(jí)為500Bar超高壓直噴新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)。這一價(jià)格策略明顯針對(duì)10萬元以下SUV市場(chǎng)，通過大幅終端優(yōu)惠提升競(jìng)爭(zhēng)力，但核心升級(jí)僅動(dòng)力系統(tǒng)，產(chǎn)品力變化不大。

新款長(zhǎng)安CS55PLUS延續(xù)家族化設(shè)計(jì)，采用無邊界中網(wǎng)和熏黑大燈，車身尺寸保持4539mm車長(zhǎng)和2656mm軸距，屬于緊湊型SUV主流水平。尾部透明熏黑尾燈和擾流板強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但整體造型變化不大，更多是細(xì)節(jié)調(diào)整。這種設(shè)計(jì)策略偏向保守，主要依賴現(xiàn)有風(fēng)格維持市場(chǎng)辨識(shí)度。

新款長(zhǎng)安CS55PLUS的內(nèi)飾延續(xù)家族化布局，配備異型方向盤和懸浮式中控屏，主打?qū)嵱眯院突A(chǔ)智能化。軟質(zhì)包覆和儲(chǔ)物空間優(yōu)化提升了日常使用體驗(yàn)，但車機(jī)功能仍以高德地圖、手機(jī)互聯(lián)等基礎(chǔ)配置為主，未搭載高階智能座艙系統(tǒng)。整體來看，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)在同價(jià)位中規(guī)中矩，能滿足基本需求，反映出長(zhǎng)安在入門級(jí)SUV市場(chǎng)更注重成本控制。

新款CS55PLUS換裝了500Bar高壓直噴技術(shù)的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，141kW/310N·m的參數(shù)在同排量中表現(xiàn)突出，配合7DCT變速箱，動(dòng)力性能成為其核心賣點(diǎn)。不過，這套動(dòng)力總成的實(shí)際駕駛平順性和可靠性仍需市場(chǎng)驗(yàn)證，尤其在高負(fù)荷工況下的表現(xiàn)將直接影響用戶口碑。在10萬級(jí)SUV市場(chǎng)，這樣的動(dòng)力配置具備一定競(jìng)爭(zhēng)力，但面對(duì)混動(dòng)車型的崛起，純?nèi)加蛣?dòng)力的優(yōu)勢(shì)正在減弱。

新款長(zhǎng)安CS55PLUS的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括哈弗H6、吉利博越COOL和奇瑞瑞虎7 PLUS等10萬級(jí)主流國(guó)產(chǎn)SUV。這些車型在尺寸、動(dòng)力和配置上都與其高度重疊，尤其哈弗H6憑借口碑和均衡性占據(jù)優(yōu)勢(shì)，而博越COOL在智能化方面更突出。比亞迪元PLUS等新能源車型的崛起，也在分流傳統(tǒng)燃油SUV的市場(chǎng)份額。CS55PLUS要想突圍，除了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，還需在動(dòng)力系統(tǒng)可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性上證明自己。