四驅只有越野時才有用嗎？如果你這么想那就真的錯了，美國交通部做過統計，在汽車交通事故中四驅車型的事故率只有兩驅車型的二分之一。由此可以看到四驅車最重要的其實是安全。

不過呢在以往的國內市場四驅車型通常要比兩驅車型貴出3-5萬，并且油耗也會相比兩驅車更高。如果你是因為以上兩點沒有選擇四驅車型的話，那現在有一臺車可以讓你放心選擇。

它就是前不久剛剛上市的第二代哈弗梟龍MAX，全系標配了第二代Hi4四驅技術，但是它的價格只有11.68萬起，如果算上補貼的話，那最低9萬多就能開回家了。相當于你用兩驅的價格可以直接買到一臺電混的四驅車型。

并且這臺車不光讓你買得起還能讓你開得起。最大165km的純電續航，家充的話上下班代步一公里只要幾分錢。而 充電不方便的朋友也不用擔心，這臺車即便是饋電的狀態下油耗最低也只有4L多，這個油耗我相信比很多同級別兩驅車還要省油了。

能做到這么省油，最大的功臣就是這套第二代Hi4四驅系統，它的后電橋智能脫開&無感結合技術，車速大于63km/h即可實現后橋半軸斷開，最大限度減少后電機拖拽損耗，高速油耗降低0.4~0.7L/100km（10%)另外在電控方面，三擎九模=全工況高效：使發動機始終工作在經濟區且動力傳遞路徑始終高效：1）相比單擋串并聯，在市區正常駕駛、市區急加速或爬坡、減速制動等三大工況均效率領先，油耗最大可降低7.93%；2）相比串聯增程，在市區行駛、市區急加速或爬坡、高速巡航、高速超車、減速制動等五大工況均效率領先，油耗最大可降低18.82%