【奧悅會】如何躲避瘋狂的電動車？

電動車，可說是非機(jī)動車陣營里的中堅力量，質(zhì)量輕、跑得快、數(shù)量多、沒保險、安全系數(shù)低，還有很大一部分是無牌上路。由于電動車介于自行車和機(jī)動車之 詳細(xì)>>

本田奧德賽車電動車窗不受控制

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關(guān)于電動車門的問題

對所有電動側(cè)滑門都有這問題:1、奧5停在一個坡度足夠大的上坡時，電門是否能如平地般電動關(guān)閉？2、電滑門未關(guān)嚴(yán)，急速加油起步，門是否會由于慣性 詳細(xì)>>

電動車門夾手的啊

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電動車：危險的誘惑？

熙熙攘攘的第25屆世界電動車大會在一片爭議聲中落幕了。與會的廠家規(guī)模空前——從主機(jī)廠到零部件供應(yīng)商；從基礎(chǔ)設(shè)施提供者到或開啟新商業(yè)模式的汽車 詳細(xì)>>

本田轉(zhuǎn)變對電動車態(tài)度 看好發(fā)展前景

本田汽車公司CEO伊東孝紳(Takanobu Ito)日前表示，電動車將會面臨相當(dāng)大的需求。 “目前有跡象表明，電動車將會有市場。”伊東孝 詳細(xì)>>