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開科雷嘉也一年了，整體下來的感受最多的就是平順舒服，雷諾這前麥弗遜，后多連桿的的懸掛和底盤的整體調(diào)校是比較適合家用的。 詳細(xì)>>
論歐系風(fēng)格的底盤調(diào)節(jié)――舒坦
開科雷嘉也一年了，整體下來的感受最多的就是平順舒服，雷諾這前麥弗遜，后多連桿的的懸掛和底盤的整體調(diào)節(jié)是比較適合家用的。 詳細(xì)>>
小嘉已近二保了，之前一切都o(jì)k的，首保時售后技師都說我這車開的好，只是這車開著也確實(shí)是舒服，市區(qū)鋪裝路開著算是很省心了，說起彎道和減速帶車 詳細(xì)>>
小嘉已近二保了，之前一切都o(jì)k的，首保時售后技師都說我這車開的好，只是這車開著也確實(shí)是舒服，市區(qū)鋪裝路開著算是很省心了，說起彎道和減速帶車感 詳細(xì)>>
雖然動力很日系，但底盤調(diào)節(jié)夠歐洲，穩(wěn)扎穩(wěn)打的感覺來的很實(shí)在
日產(chǎn)大聯(lián)盟嘛，也沒啥好遮掩的，同平臺化也是一個趨勢了。匹配cvt的這要動力雖然很日系，加速感弱一些，但平順性沒得說。不過從底盤感受來說，我覺 詳細(xì)>>
