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傳祺GA6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力

發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮的原因是什么

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發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮的原因是什么

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1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，整車動(dòng)力基本隨叫隨到

要說我的這輛傳祺GA6，已經(jīng)陪伴我走了很遠(yuǎn)的路，雖然我們現(xiàn)在還達(dá)不到人車合一的程度，但是彼此之間的默契指數(shù)已經(jīng)很高了，我對(duì)這輛車最滿意的是操詳細(xì)>>
GA61.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)蠻不錯(cuò)的

說起我的轎車傳祺GA6，必須得說說它的發(fā)動(dòng)機(jī)，先說扭矩，235T發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩介于1.6T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)之間，但235T發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值詳細(xì)>>
傳祺GA6這款1.5T的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用了

車輛掛倒檔后，倒車影像大概2s后才出現(xiàn)，太慢了，這一點(diǎn)不好 詳細(xì)>>
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)比較讓人滿意

GA6作為一臺(tái)中級(jí)車，底盤舒適性是大家比較關(guān)注的重點(diǎn)。基于全新平臺(tái)打造的底盤，素質(zhì)是可圈可點(diǎn)的。首先是整體感很強(qiáng)，無論在低速通過起伏還是高速詳細(xì)>>
1.5T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力麻溜的

起步迅捷，我十分滿意，起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也是嗡嗡的，聽起來蠻舒服，很是不習(xí)慣跑高速:跑高速是動(dòng)力還是很足，超車很麻溜.高詳細(xì)>>
GA6 1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不俗

傳祺GA6采用1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不俗，完全可以滿足日常或少數(shù)情況下的極端操作。操控精準(zhǔn)，女生開轉(zhuǎn)向可能會(huì)有點(diǎn)重。皮質(zhì)手感不錯(cuò)，做上去也詳細(xì)>>
傳祺GA61.8T發(fā)動(dòng)機(jī)到底是“黃金動(dòng)力”還是“垃圾動(dòng)力”？

傳祺GA61.8T自動(dòng)精英版：發(fā)動(dòng)機(jī)加油不加速，油門踩的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮，但速度就是提不起（保持在1擋位）。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)聲特別響，不說進(jìn)口、合資牌詳細(xì)>>
GA6 235T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力到底如何？

關(guān)注好長(zhǎng)一段時(shí)間了，看上GA6外形時(shí)尚漂亮，之前1.8T的排量感覺動(dòng)力大了些，現(xiàn)235T上市，不知道動(dòng)力怎么樣？有各位車友到實(shí)體店試駕的沒？詳細(xì)>>