依舊方向盤(pán)高速時(shí)段卡滯，4s店檢測(cè)說(shuō)無(wú)異常，讓不讓人省心了
還是去年哪個(gè)問(wèn)題，18年3月提的1.4t230，從7000多公里吧，突然在快速路上跑著就感覺(jué)方向盤(pán)軸，跟吸磁鐵了一樣，特別是 詳細(xì)>>
關(guān)于方向盤(pán)卡滯的新發(fā)現(xiàn)
今天把方向盤(pán)調(diào)了一下（就是拉出來(lái)一點(diǎn)）發(fā)現(xiàn)不卡了，之前五六十碼就開(kāi)始卡了，不知道怎么回事？ 詳細(xì)>>
從高六到高七，我也算是高爾夫的忠實(shí)粉了，老高六還挺靠譜，除了油管共振、天窗漏水、倒車?yán)群屠鋮s液管子老化泄漏這些很好解決的問(wèn)題外，其他方面使 詳細(xì)>>
跑了這7000多公里，最近1個(gè)月時(shí)候，80以上車速，保持方向盤(pán)不動(dòng)有個(gè)幾秒，然后微調(diào)方向盤(pán)時(shí)，用力小了方向盤(pán)不動(dòng)，稍微用點(diǎn)力方向盤(pán)角度就過(guò)了 詳細(xì)>>
沒(méi)有遇到的嗎？跑快了方向盤(pán)移動(dòng)的時(shí)候就跟卡了一下似的 詳細(xì)>>
下午開(kāi)了300高速，高速中左右修正，卡頓！累。。。低速?zèng)]有卡滯感！擦！ 詳細(xì)>>
7 生產(chǎn)日期16年4月里程8000KM跑速方向保持直線行駛后幾秒鐘方向盤(pán)卡滯需要稍點(diǎn)力才能調(diào)節(jié)方向這種感覺(jué)并方向重而平順就像秒針跳動(dòng)節(jié)奏突然 詳細(xì)>>
提車到現(xiàn)在2年最速發(fā)現(xiàn)開(kāi)到100時(shí)速以時(shí)候方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重卡頓感注意這絕什么電動(dòng)助力沉重沉重卡頓完全個(gè)概念沉重方向盤(pán)依然可以線性但我方向盤(pán) 詳細(xì)>>
1.6自舒適，12000公里，近期高速，100左右發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)左右修正方向會(huì)卡滯，并非高速助力加重，之前無(wú)此問(wèn)題，低速市區(qū)正常。現(xiàn)在高速必須雙 詳細(xì)>>
大家一塊去索賠吧 詳細(xì)>>
高爾夫方向盤(pán)問(wèn)題 高爾夫方向盤(pán)異響 高爾夫方向盤(pán)功能 高爾夫方向盤(pán)按鍵 高爾夫方向盤(pán)抖動(dòng) 高爾夫高速方向盤(pán) 高爾夫方向盤(pán)震動(dòng) 高爾夫方向盤(pán)變重 高爾夫改裝方向盤(pán) 高爾夫方向盤(pán)方向問(wèn)題 高爾夫方向盤(pán)怎么回事 高爾夫方向盤(pán)共振 高爾夫方向盤(pán)聲音 高爾夫方向盤(pán)轉(zhuǎn)向 高爾夫高速方向盤(pán)抖動(dòng) 高爾夫方向盤(pán)打死 高爾夫轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán) 高爾夫方向盤(pán)加裝 高爾夫方向盤(pán)變沉 高爾夫方向盤(pán)調(diào)節(jié)
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