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如題，最近樓主經常用智能啟停，在思考這個問題原理。每次發動機著火熄火，積碳都會比一直著火怠速厲害吧？那從防止積碳的角度講，是不是應該減少熄火 詳細>>
今天發現發動機啟停變成黃色off的標志，系統里點開提示溫度過高，不知道怎么回事，麻煩懂的給解釋下，謝了！ 詳細>>
如題，最近樓主經常用智能啟停，在思考這個問題原理。每次發動機著火熄火，積碳都會比一直著火怠速厲害吧？那從防止積碳的角度講，是不是應該減少熄火 詳細>>
C6發動機的啟停功能有點奇怪，正常我在等紅綠燈，檔位還是在D檔的位置，我踩住剎車，發動機就停了，按道理說，這樣是正常的情況。可是，一會之后， 詳細>>
關注雪鐵龍C6一段時間了，最近發現我覺得c6的啟停，很好用啊，很喜歡，想啟停就啟停，不想啟停就能做到不啟停，不需要關閉這功能，估計你還沒熟練 詳細>>
什么時候能來個升級，能永久關閉啟停功能，每次啟動都要來一遍！真搞不懂現在的新車為什么要有這個垃圾功能！ 詳細>>
原來就覺得發動機啟停怎么沒感覺，今天開了一會停下來擺弄中控屏，發現發動機啟停處于關閉狀態。 詳細>>
今早發動車出車庫就停下來等媳婦，深踩剎車掛n檔，然后發動機熄火了，電腦顯示發動機啟停功能是打開的。過了一分鐘左右電腦顯示發動機啟停關閉，發動 詳細>>
剛提車發現發動機啟停始終是關閉的（off狀態），點擊打開(on狀態）又馬上跳回off。也沒有任何提示，4s里檢查也沒出現故障，發動機重啟也一 詳細>>
已經提車的車友 可以說一下嗎？我看很多車，有的沒有，有的可以啊。咱們這C6可不可以關閉呢 詳細>>
