提車到現(xiàn)在有段時(shí)間了，經(jīng)過(guò)這幾天的駕駛，我還是對(duì)我的H7很滿意的，雖然許多功能還沒(méi)有用過(guò)，但是光論動(dòng)力的話，我很滿意。不得不贊一下咱們哈弗的 詳細(xì)>>
藍(lán)標(biāo)H72.0T自動(dòng)豪華駕駛感受
開(kāi)3個(gè)月，感覺(jué)如:1。車，視線;車比般寬，車內(nèi)乘坐舒適，但通過(guò)性稍差;方向盤(pán)重，手握處偏粗點(diǎn);方向盤(pán)音響控制鍵使用太舒服2。音響般，音響數(shù)量 詳細(xì)>>
平時(shí)朝九晚六的我下班人家4S店也下班了，周末一醒就中午了在加上工作了一周實(shí)在是懶得動(dòng)了，不過(guò)沒(méi)事的時(shí)間我就會(huì)再網(wǎng)上看看車，一直都感覺(jué)哈弗H7 詳細(xì)>>
紅標(biāo)H7，5700公里駕駛感受及變速箱問(wèn)題
3月底買的車，至今跑了5700公里，期間跑了幾次高速，大部分都是在市區(qū)上下班代步�？偟膩�(lái)說(shuō)駕駛感受不錯(cuò)，動(dòng)力充足，換擋平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫 詳細(xì)>>
車重高速穩(wěn)動(dòng)力可以 詳細(xì)>>
經(jīng)濟(jì)模式普通模式用今天使用運(yùn)動(dòng)模式發(fā)現(xiàn)個(gè)問(wèn)題換擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯提但只看見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)到2500乃至3000以車速居然沒(méi)有明顯快起來(lái)還慢騰騰推背感覺(jué) 詳細(xì)>>
趁著小長(zhǎng)假，決定跑一趟武漢，一共加油450元，單趟418公里，來(lái)回跑了905公里正好到紅線，其中市區(qū)100公里左右，說(shuō)實(shí)話，這油耗比 詳細(xì)>>
我想入手一輛哈弗H7！想聽(tīng)聽(tīng)老司機(jī)真實(shí)駕駛后的感受
如題，真心希望開(kāi)過(guò)哈弗車的車主給點(diǎn)兒建議，確實(shí)喜歡這款，坐等回復(fù) 詳細(xì)>>
H7L底盤(pán)重新調(diào)節(jié)之后駕駛感受怎么樣，提了車的進(jìn)來(lái)說(shuō)說(shuō)！
官網(wǎng)說(shuō)哈弗H7L對(duì)底盤(pán)、減震等進(jìn)行重新調(diào)節(jié)，實(shí)際駕駛起來(lái)和H7標(biāo)準(zhǔn)版有啥不一樣的嗎？ 詳細(xì)>>
第一臺(tái)自動(dòng)擋車，哈弗H7精英版.7000+公里了。談?wù)劯惺埽赫w不錯(cuò)各方面比較滿意，特別是空間大，自駕出行后排三個(gè)大男人一會(huì)就睡著了。上下班 詳細(xì)>>
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