關(guān)于氣門間隙

不知這里有多少是調(diào)過氣門間隙的，一般我們車的氣門響，師傅都說是正常的，估計(jì)是因?yàn)殡y調(diào)整或就算調(diào)整效果也不理想吧。但是氣門間隙除了會(huì)引起噪音大 詳細(xì)>>

氣門間隙調(diào)整資料

[圖] [圖] FP1.8 詳細(xì)>>

急.急.急.氣門間隙調(diào)節(jié)

馬自達(dá)323 1.6 ZM 調(diào)氣門 1缸調(diào)到上止點(diǎn)后（正時(shí)對準(zhǔn)）我按照1342 方法測得一個(gè)數(shù)值 回手 我又按照逐缸調(diào)節(jié)方法調(diào)節(jié) 把2缸調(diào) 詳細(xì)>>

氣門間隙調(diào)節(jié)

我的運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)開了四年多了,8W多公里. 由于冷車著車時(shí)氣門“噠噠”響已經(jīng)有差不多三年了，且有愈演愈列之趨勢，令人覺得很不爽。 于是決定 詳細(xì)>>