剛在4S店駕駛了卡羅拉，大家有沒有覺得卡羅拉駕駛起來噪音有點大啊，60幾碼嗡嗡嗡的耳朵邊一直環(huán)繞著，還是4S店那車用的時間久了的緣故呀？ 詳細(xì)>>
預(yù)算是落地價40萬左右1.發(fā)現(xiàn)神行：外形最漂亮大氣，尤其是那獨具魅力的日行燈，回頭率陡增！坐姿最高，開起來最有高高在上的感覺，越野性能最好！ 詳細(xì)>>
。。。。。。還是決定買四代普銳斯。除了省油，雙擎還是十萬左右車的水準(zhǔn)，安靜舒適質(zhì)感基本不沾邊，好開便宜，這就是豐田低檔車 詳細(xì)>>
開始覺得卡羅拉雙引擎聽起來很新鮮，很高大上，其實細(xì)細(xì)一想，這款高大上的車子，是不是也可以稱之為卡羅拉混動車型呢，這樣就比較直觀了，其實現(xiàn)在這 詳細(xì)>>
卡羅拉這款車其實還是非常被看好的，不但口碑好，而且卡羅拉雙擎成為了目前很就有看點的車型，今天就來說說這款車的一些試駕感受吧。卡羅拉雙擎這款車 詳細(xì)>>
卡羅拉油門直接靈敏提速快，3000轉(zhuǎn)噪音不大，手動擋好開，底盤噪音小。對比我的新科2000轉(zhuǎn)噪音就很大了，檔把太緊，頓挫多，底盤嗡嗡聲多，輪 詳細(xì)>>
這個腳，看見讓人感覺16萬不值得了，再看看下面發(fā)的座椅……看來精英才最值得買。因為側(cè)氣囊問題，讓想后期改真皮的有點麻煩，不改的話那織布坐不了 詳細(xì)>>
九月底的時候，購置稅減半政策出來，更激發(fā)了自己買車的沖動，上個周末，跟朋友去試駕了一下axela跟軒逸，感覺真是兩款區(qū)別巨大的車子，axel 詳細(xì)>>
試駕的1、8自動擋…感覺急加速超車發(fā)動機聲音太大了，本人不能接受，真實感受不喜勿噴 詳細(xì)>>
昨天試駕卡羅拉高配版，說一下感受吧！1.8動力強大，加油有強烈推背感，靜音也不錯，剎車不像傳說中的軟，十幾萬的車，操控就那樣了，不足地方，一 詳細(xì)>>
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