我哥名圖直接6000+這是為毛啊 詳細(xì)>>
40至60之間時(shí)掛入s，紅桶切入s檔轉(zhuǎn)速3000，紫桶切入s檔時(shí)轉(zhuǎn)速2500。稀一點(diǎn)兒，就有500的轉(zhuǎn)速差異。 詳細(xì)>>
升三階后S檔，踏油門門轉(zhuǎn)速在2700以上，二階的我記得才2000出頭
你們有這樣嗎？三階的啥都好，就是沒耗高了不少，特別是速度上去了松油門，速度不會像二階一樣馬上掉下來了，還是保持速度往前走慢慢往下掉速度 詳細(xì)>>
今天怠速時(shí)把檔位換到S檔，轉(zhuǎn)速跟D檔轉(zhuǎn)速一樣，怎么回事？之前記得切到S檔，轉(zhuǎn)速立馬都3000多轉(zhuǎn)了…… 詳細(xì)>>
掛S檔轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)，速度75左右，正常嗎？
壇里高手答疑解惑，請？ 詳細(xì)>>
s檔感覺開起來和d檔區(qū)別不大只是轉(zhuǎn)速高了
聽說用s檔提高轉(zhuǎn)速清積碳 詳細(xì)>>
本來掛S檔的掛錯(cuò)了一哈轉(zhuǎn)速快5000轉(zhuǎn)了
馬上換回了對變速相有影響嗎？ 詳細(xì)>>
請問大神，14飛度磨合期能否長期靠S檔增加轉(zhuǎn)速磨合！感謝感謝
看了些技術(shù)貼，說磨合期讓發(fā)動機(jī)保持在1800--2500轉(zhuǎn)比較好，長期低轉(zhuǎn)速會影響發(fā)動機(jī)，我每天用d檔開，差不多1400轉(zhuǎn)都跑到80碼了，沒 詳細(xì)>>
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