AT胎與普通胎的油耗差距一般在5%到10%，也就是說換用AT胎后，百公里油耗會上升5%到10%。

這主要是因為AT胎滾動阻力更高，它的胎齒間距比普通胎略大，花紋設計也更粗獷。

AT胎適用于多種復雜路面，像未鋪裝路面、砂石路等，耐久性和附著性都很強。

不過，要是你想降低因使用AT胎而增加的油耗，有不少實用方法。夏天的時候一定要檢查空調系統，確保制冷效果良好。要是空調制冷不佳，就會不自覺地過度提高風速和降低溫度，從而增加油耗。駕駛過程中，要盡量減少急剎車，充分利用車輛的慣性，在保證安全的前提下降低油耗。對于小排量車，車輛暴曬后不要馬上開空調，可以先開窗通風，把風扇開到較高擋位，把車內熱氣趕走，等適度降溫后再開空調。

在選擇輪胎時，要充分考慮車輛的使用環境和需求。要是你經常在非鋪裝路面行駛，AT胎的優勢就能很好地體現出來，即便油耗有所增加也是值得的。但要是你的車輛主要在公路行駛，那普通胎會更合適，它能保證較低的油耗和較小的胎噪。

另外，還要關注輪胎的壽命。輪胎屬于橡膠制品，時間長了會老化。一般裝在車上可用四年，閑置不用保質期三年，超過這個時間就不建議購買了。安裝新輪胎后要做動平衡測試，平時也要經常檢查輪胎氣壓，這樣才能保證車輛的操控性和行駛穩定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）