檢測汽車真空管是否正常有多種辦法。

目測法能對真空管狀態做初步判斷，觀察動觸桿，若其松動或不能復位，說明真空管可能有問題。不過這只能定性，測不了真空度大小。要是真空管是玻璃外殼，斷開電流時，正常的電弧光為淡青色，經反射呈黃綠色，且弧光短、分散。

火花計法檢查玻璃外殼真空管，用高頻火花計，讓觸絲在真空管外殼游動，看管內發光情況。管內有淡青色輝光，說明真空度符合要求；要是出現紅藍色光，那真空度不夠。

工頻耐壓法準確可靠，把真空管觸頭拉到額定開距，用耐壓儀接兩端檢測。電壓到100V輸出端7000V ，觀察30秒，電流指示在綠色區域，真空度就合格。

借助真空表也能檢測，用它測量發動機進氣歧管內的真空度，然后和車輛手冊推薦值對比，判斷真空管是否正常。正常真空度通常在45 - 60kPa之間，要是低于這個范圍，可能存在問題。

檢查真空管是否漏氣，先目視，打開引擎蓋，查看所有真空管接頭、真空管、密封墊圈等部件，看有無明顯裂紋、破損或松動，以及有無異常泄漏現象，像真空表指針不穩定、加速時有明顯波動等。聽聲辨位，引擎運轉時，仔細聽有無“嘶嘶”聲，這可能是真空管破裂或漏氣發出的。還可以在懷疑漏氣的真空管接頭處涂肥皂水，有氣泡產生就表明該處可能漏氣。

要是懷疑真空管堵塞，先看發動機艙有無異響，若有漏氣的聲音，可能排氣系統、真空管堵塞。也可以使用診斷儀，車輛配備診斷儀的話，通過讀取故障碼檢查是否有真空系統相關故障。若以上方法都找不出問題，可考慮將真空管從發動機上拆下來檢查，注意拆卸前關閉發動機，斷開電路連接。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）