車架是汽車的承載基礎。它就像汽車的骨架，承載著汽車的各個部件和總成，讓它們能正常發揮作用。

車架一般由兩根縱梁和幾根橫梁構成，通過懸掛裝置、前橋和后橋穩穩支撐在車輪上，起到關鍵的支撐與固定功效。

現代汽車大多都配備車架，發動機、傳動系統、懸架、轉向系統、駕駛室、貨箱以及相關操縱機構等大部分部件，都依靠車架來固定。

車架的主要作用是支撐和連接汽車各部件，確保它們保持正確的相對位置。想象一下，如果車架不能讓各部件處在正確位置，汽車的各個系統可能就無法協同工作，比如發動機位置不對，傳動系統可能就無法正常傳遞動力。

而且，車架還要承受來自車內外的各種載荷。車身自身零部件有重量，汽車行駛時會受到沖擊、扭曲、慣性力等。這就要求車架必須具備足夠的強度和剛度，不然根本承受不住這些力，汽車也就無法正常行駛。

車架的種類多樣。邊梁式車架應用最為廣泛，由兩根位于兩邊的縱梁和若干根橫梁組成，通過鉚接或焊接成為剛性構架，對汽車的改裝變形很友好，所以在載貨汽車、改裝客車和特種車輛上廣泛使用。

中梁式車架又稱脊梁式車架，中部是一根大斷面的縱梁和副梁托架等，傳動軸能從中梁內孔通過，適用于轎車或貨車的獨立懸架。還有綜合式車架、無梁式車架等。

另外，副車架也發揮著重要作用，它雖不是完整車架，只是支承前后車橋、懸架的支架，但能阻隔振動和噪聲，讓車廂內更加安靜舒適。

總之，車架是汽車正常運行和發揮性能的根基，在汽車整體構造中有著不可替代的重要地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）