汽車漏機油原因不少。

發動機底部密封件老化是常見原因，隨著汽車使用年限增長和里程數增加，密封件容易出現老化問題，密封性能下降就會導致機油泄漏。

氣門室蓋墊損壞或油封有問題也會造成漏機油，這會使機油從氣門室蓋處滲出。

密封墊圈老化損壞也會引發漏機油情況，它的老化會破壞密封效果，讓機油有機會泄漏出來。

螺絲松動也是原因之一，汽車在長期行駛過程中，一些螺絲可能會因為震動等原因出現松動，導致密封不嚴而漏機油。

發動機支架板變形、襯墊密封不嚴，以及分電器殼體承裝孔密封不嚴，同樣會造成機油泄漏。

曲軸前油封損壞的話，機油就會從這里漏出。

機油濾芯安裝不對或者機油濾芯座密封圈老化，也會讓機油泄漏。

油底殼墊老化、放油螺絲安裝不好或滑齒，也會導致漏機油現象出現。

還有機油傳感器密封圈老化，也可能導致機油滲漏。

缸體開裂是比較嚴重的問題，會造成明顯的機油泄漏。

油底殼放油螺絲松動或壞了，以及長期不換排油螺釘墊片，都會引發漏機油。

發動機正時蓋處有問題，曲軸油封泄漏，螺釘松動、襯墊壞了或安裝不當導致氣門蓋四周漏機油，曲軸前后油封安裝不對或老化，都會讓機油漏出。

另外，潤滑油過濾器、限壓閥、傳感器等部件安裝不當或老化，油底殼有裂紋、洞孔，也會造成漏機油。

產品質量、材質或工藝不好，裝配不當，配合面不干凈，襯墊破損、位移或者沒按規范安裝，緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或抬曠掉下等，都會使密封出現問題而漏機油。

密封材料用久了磨損過限，老化變質、變形失效，也會導致機油泄漏。

潤滑油加太多、油面太高或加錯油品，會使內部壓力變化，導致密封薄弱處漏機油。

零部件接合面撓曲變形、殼體破損，通氣塞、單向閥堵塞使箱殼內外氣壓差變化，也會在密封薄弱處漏機油。

油封老化，換擋頻繁讓變速箱溫度升高、箱內壓力大，變速箱油加太多，潤滑油脂過多使輪轂溫度高而甩油，這些也可能導致漏機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）