志俊發動機正常情況下不會怠速抖動。

若出現怠速抖動，有多種原因及解決辦法。

節氣門和噴油器積碳會致使抖動。積碳過多影響油氣混合與燃燒，清洗節氣門和噴油器可解決。比如長時間市區擁堵行駛，易產生積碳，定期清洗能避免此類抖動。

點火系統問題也會引發抖動。火花塞磨損，點火能量不足；點火線圈故障，無法正常傳遞點火信號。要檢查火花塞，磨損嚴重或積碳過多就更換；點火線圈有問題也要及時換新品。

油壓不穩定同樣會導致抖動。油泵工作不良、油壓調節器故障等會使油壓異常，影響噴油效果。需檢查油壓，依據情況更換油泵、油壓調節器等零件。

發動機部件老化會出現抖動。比如橡膠件老化、支架松動等，減弱對發動機的支撐緩沖，引起抖動。檢測老化部件，及時更換新件。

進氣歧管或各種閥泄漏會造成抖動。泄漏改變進氣量和壓力，影響混合氣濃度和燃燒。查找泄漏點，進行密封修復。

節氣門和進氣道積垢過多也會引發抖動。積垢影響空氣進入，使燃燒不充分。清洗積垢，讓空氣順暢進入發動機。

怠速空氣執行元件故障會導致抖動。該元件控制進氣量，出現故障進氣量不準，引發抖動。檢修或更換元件恢復正常進氣量。

進氣量失準會造成抖動。空氣流量傳感器等故障，使電腦接收錯誤信號，發出錯誤指令。檢查相關傳感器，修復故障保證進氣量準確測量。

火花塞中心電極和側電極間隙大，點火不良導致抖動，及時更換火花塞保證點火正常。

發動機積碳嚴重影響燃燒，定期清理積碳保持發動機良好工作狀態。

發動機機架老化支撐不穩引起抖動，檢測或維修機架。

噴油嘴霧化不良，燃油不能充分霧化燃燒，更換噴油嘴。

汽油濾網損壞影響燃油供應，檢測或維修汽油濾網。

燃油泵損壞無法正常供油，檢查并更換燃油泵。

發動機轉速太低也會抖動，合理熱車提升發動機溫度和轉速后再駕駛。

發動機進氣系統泄漏改變進氣量，檢測或維修進氣系統。

傳感器或線路故障，到 4S 店或維修站利用專業設備檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）