車子抖動原因多樣，解決辦法也不同。

原地空擋怠速轉動車身抖動，多是發動機懸置膠墊老化或損壞，換個懸置膠墊就行。

換擋后加速車身前后抖動，尤其2檔換3檔或3檔換4檔時明顯，很可能是火花塞點火效能變差，換火花塞就能解決。

跑高速時方向盤抖或跳動，可能是輪圈有大量泥土、平衡鉛塊丟失或輪轂有顯著變形，調整底盤的懸掛位置、前束角度或更換輪胎就好了。

發動機支撐不穩導致抖動，可能是支撐發動機的3個支架中螺絲松動或支架橡膠腳墊老化，檢測螺絲是否松動。

一些老車發動機積碳，導致氣缸分配不均，進氣量不足，燃燒不充分，引起抖動，去專業汽修店檢測。

火花塞積碳、堵塞等工作不良情況，也會讓車子抖動，參考車輛維護手冊上的公里數更換火花塞。

發動機油壓不穩定，燃油壓力不穩定，每個氣缸的噴油量不均勻，燃油混合氣燃燒不等，更換油壓調節器或處理燃油濾清器被堵塞的問題。

汽車打火時抖動，早上開車發動機比正常抖動得厲害，還可能一次不能啟動，這可能是發動機積碳過多，冷啟動噴油頭噴出的汽油被積碳吸收，造成啟動困難，清洗節氣門可解決。

踩剎車時方向盤抖動，是因為剎車片和剎車盤是消耗品，長時間未更換或剛換后未磨合平滑，也清洗節氣門。

汽車車身抖動，和發動機部件老化、發動機積碳嚴重、油壓不穩、點火系統問題有關，更換老化的汽車零部件、清洗發動機油路系統、檢查油壓并進行相應調整和維修、檢查點火系統部件并更換老化或故障部件。

發動機缺缸、機腳膠老化或松脫、點火系統問題、油壓不穩、空氣濾清器臟、高壓線斷路和噴油嘴堵塞，以及輪胎磨損不均、失衡、氣壓不足等導致的抖動，點火系統故障通常是點火線圈和火花塞老化，更換就行；油管、噴油嘴堵塞，清洗油路；檢查怠速電機是否有積碳，清洗干凈；發動機抖動，處理積碳、油墊、火花塞和節氣門后還抖，檢查油壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）