寶馬冷啟動時發(fā)動機發(fā)出噠噠噠的聲音，原因和解決辦法如下。

氣門間隙問題。汽車停放后潤滑油流回油底殼，冷啟動時油泵無法立刻建立油壓，缸蓋內(nèi)氣門得不到充分潤滑，不管是液壓挺柱還是機械搖臂都會因氣門間隙產(chǎn)生噠噠聲。不過發(fā)動機運行一段時間，油壓和油膜建立，機油溫度上升，聲音就會消失，一般無需特別處理。

碳罐電磁閥故障。發(fā)動機啟動后碳罐與進氣歧管間的電磁閥門打開，工作中會發(fā)出噠噠聲。若確定是碳罐電磁閥故障，需及時更換。

油泵問題。冷啟動時油泵還未充分建立油壓，各部件得不到潤滑。要檢查油泵工作狀態(tài)，有問題及時維修或更換。

節(jié)氣門積碳。節(jié)氣門積碳會造成噠噠聲和汽車抖動，需到維修店清洗節(jié)氣門。

發(fā)動機正時皮帶與正時外殼摩擦。可將正時殼底部螺絲擰松半圈，讓正時殼與皮帶保持一定距離。

曲軸位置傳感器問題。這個部件也可能發(fā)出這種聲音，需檢查確定情況。

氣門間隙過大。要確定具體情況，必要時調(diào)整或更換相關(guān)部件。

燃油系統(tǒng)問題。燃油泵、噴油器或燃油濾清器工作不穩(wěn)定，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不均。需檢查這些部件，有問題及時更換。

冷卻液沖擊。水冷發(fā)動機冷啟動時，冷卻液因溫度差異產(chǎn)生沖擊發(fā)出噠噠聲，一般不用特別處理。

皮帶松動或磨損。檢查發(fā)動機驅(qū)動皮帶，松動就緊固，磨損嚴(yán)重則更換。

氣缸內(nèi)壁磨損。氣缸內(nèi)壁磨損導(dǎo)致活塞環(huán)與氣缸壁間隙變大。這種情況要去專業(yè)維修店檢查和維修。

如果冷啟動一分鐘后或者水溫起來之后異響消失，這是正常現(xiàn)象，不用太過擔(dān)心，尤其車在低溫環(huán)境長時間停放后再著車 。若熱車時發(fā)動機一直有噠噠的異響，需要盡快去修理廠檢測。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）