寶馬X5熄火后發出噠噠噠的聲音是正常現象，有多個原因。

發動機熱脹冷縮是一方面，發動機停止工作后，溫度很高的排氣管和三元催化器溫度下降快，發動機缸體溫度下降稍慢，二者變形不一致，在連接部位發生摩擦，就會有噠噠噠的響聲。

冷卻系統工作也會導致，車輛熄火后冷卻系統仍在運行，金屬部件間熱脹冷縮產生異響。

三元催化器正常工作時溫度高，熄火后溫度逐漸下降，內部金屬部件熱脹冷縮發出噠噠噠的冷卻聲。

車輛負荷高或排氣管有混合氣燃燒時，排氣管溫度更高，熄火后熱脹冷縮，特別是前端和軟連接處容易發出聲音。

寶馬X5有渦輪，廢氣溫度高，加速渦輪快速轉動摩擦產生高溫，熄火后渦輪熱脹冷縮也會發出異響。

另外汽車長時間行駛后發動機溫度上升，停車熄火后缸體溫度不均勻，金屬部件之間也可能產生異響。

總之，這些噠噠噠的聲音通常是正常的物理現象，并非車輛故障。

不過要是你實在不放心，也可以前往專業的汽車維修店進行檢查，讓專業維修技師用專業工具和經驗判斷聲音來源。

專業維修技師會對剎車系統、懸掛系統、輪胎、發動機及附件、排氣管、車身及內飾等方面進行全面排查。

比如查看剎車片是否磨損、剎車液是否不足，懸掛系統零件有無磨損或松動，輪胎氣壓是否合適、有無磨損不均或損傷，發動機附件如皮帶、風扇是否正常，排氣管是否松動、破損或連接件松動，車身零部件和內飾件有無松動等。

要是排查出問題，就可以針對性地進行維修更換，確保寶馬X5處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）