電子助力方向盤回位緩慢無力，原因有多個方面。

助力泵油壓不足會導致這種情況，油壓不夠，助力效果就會受影響，讓方向盤回位變得緩慢無力 。

轉向機活塞或葉片閥磨損也可能是罪魁禍首，這些部件磨損后，正常的工作性能下降，無法為方向盤回位提供足夠支持。

轉向開關回位撥片或者轉向盤回位卡槽磨損，同樣會影響回位，撥片和卡槽磨損，回位的精準度和力度都會大打折扣。

左右兩邊車輪充氣不均勻、輪胎充氣壓不一致也會出現這種狀況。輪胎氣壓不同，車輛行駛時兩側受力不平衡，就會對方向盤回位產生干擾。

四輪定位參數發生改變以及方向機損壞，也會導致回位緩慢無力。四輪定位參數改變后，車輛行駛軌跡和轉向特性改變，影響回位；方向機損壞直接影響到轉向系統的正常運作。

減震器上座頂膠軸承老化也可能是原因之一，老化后，減震器與車身之間的連接和緩沖性能改變，間接影響到方向盤回位。

車輛電子助力轉向系統程序問題也不能忽視，程序出現故障，系統對方向盤回位的控制就會失常。

底盤件有問題，比如下擺臂球頭、減震頂膠平面軸承損壞，會使底盤各部件之間的配合出現偏差，進而影響到方向盤回位。

針對這些原因，有相應的解決辦法。

可以先調整四輪定位，讓車輛的行駛參數恢復正常，為方向盤回位創造良好條件。

如果是方向機損壞，那就需要更換方向機，保證轉向系統正常工作。

檢測電子助力轉向系統有無故障很關鍵，通過專業設備檢測，找出程序問題并修復。

進行車輪動平衡，能讓車輪在行駛過程中受力均勻，減少對方向盤回位的影響。

必要時還可以加裝鉛塊，進一步優化車輪平衡，讓方向盤回位恢復正常狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）