電動汽車電機過熱無法行駛，原因有不少。

剎車系統(tǒng)問題方面，剎車線不回位很常見。長時間使用后，剎車線兩端可能進水生銹，或者外皮刮破，這就導致剎車線無法回位，剎車一直保持制動狀態(tài)。這種情況下，電機得高負荷工作，溫度自然就升高了。

還有剎車片磨損時，要是用戶頻繁調整，會讓摩擦力增大，電機溫度也會跟著上升。另外，剎車簧斷裂的話，剎車片不能正常彈回，電機滾動阻力加大，溫度也就上去了，所以要定期檢查剎車系統(tǒng)。

電機內部也可能出問題。軸承有狀況，像鋼球間隙增大，會造成電機內部掃堂，定子和轉子產生摩擦。定子要是變形，因為剛性差，受力不均勻，也會影響電機。線圈材質也很關鍵，比如銅包鋁、鋁包銅等材質就可能影響電機性能。磁鐵要是不達標，磁性弱還容易失磁，同樣會讓電機工作異常。還有電機內部進水，會影響其工作效率，導致溫度升高。

控制器也是一個因素。它的作用是把電能轉化為電流，以此來調節(jié)電機速度，工作時發(fā)熱本是正?，F(xiàn)象。但要是控制器內部出現(xiàn)故障，或者和電機不匹配，那就會導致發(fā)熱嚴重。

另外，電機過載也會使其過熱。軸承磨損或損壞，運轉不暢，會增加電機負擔，溫度升高。

散熱系統(tǒng)故障也不容忽視，散熱不好，熱量散不出去，電機溫度就降不下來。

電子控制系統(tǒng)故障，也可能影響電機正常工作，致使溫度過高。

還有其他機械問題，比如鏈條或皮帶過緊，也會讓電機負荷增加，溫度上升。

總之，電動汽車電機過熱無法行駛是由多種原因造成的，要是遇到這種情況，最好聯(lián)系專業(yè)維修人員來檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）