發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)缸失火理論上車輛可以繼續(xù)行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)有多個(gè)氣缸，當(dāng)其中一個(gè)缸失火，其他正常工作的氣缸仍能為車輛提供動(dòng)力，讓車輛保持前行 。

不過(guò)在這種狀態(tài)下，汽車動(dòng)力會(huì)減弱，原本充沛的動(dòng)力輸出會(huì)變得綿軟，加速時(shí)能明顯感覺(jué)到力不從心。而且行駛平順性受影響，車輛會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，坐在車內(nèi)能感覺(jué)到持續(xù)且明顯的震動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)缸失火的原因有不少。點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞損壞、點(diǎn)火線圈故障等，會(huì)讓燃油和混合氣體無(wú)法正常被點(diǎn)燃；線路系統(tǒng)故障，若氣缸失火卻沒(méi)伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是線路出現(xiàn)短路或斷路；發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障，例如活塞、氣缸壁、氣門、氣門座密封不嚴(yán)導(dǎo)致漏氣，還有點(diǎn)火系統(tǒng)的分電器蓋觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g；管道漏氣使空氣通過(guò)有漏氣的管道進(jìn)入氣缸；火花塞熱值低造成積碳過(guò)多，致使火花塞漏電、跳火過(guò)弱甚至不能工作；噴油嘴積碳堵塞，無(wú)法精確噴射和霧化，還容易卡死噴油嘴。

面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)缸失火的情況，有相應(yīng)解決辦法。大部分汽缸失火是火花塞或點(diǎn)火線圈故障造成。如果是這類問(wèn)題，定期更換火花塞就行，點(diǎn)火線圈雖不是易損件，但長(zhǎng)期高溫工作可能損壞，出現(xiàn)故障更換即可。點(diǎn)火正時(shí)紊亂、火花塞間隙異常、積碳、高壓線漏電、點(diǎn)火線圈斷路和短路、點(diǎn)火模塊和電路故障等，通過(guò)更換火花塞或點(diǎn)火線圈就能解決。要是燃油壓力過(guò)低或過(guò)高，噴油器線圈開路、短路、機(jī)械卡滯，那就調(diào)整燃油壓力或更換燃油噴嘴。空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，更換濾芯就好。發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有其他故障以及配氣機(jī)構(gòu)故障，活塞、活塞環(huán)和氣缸壁密封不嚴(yán)，氣缸墊損壞等，更換相關(guān)配件就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）