變速箱進水后不會立即出現癥狀，通常會在兩周內逐步顯現問題。這是因為水進入變速箱后，內部部件的生銹以及變速箱油的變質有一個過程。輕度進水時部分螺絲可能生銹；中度進水油底殼會出現白色沉淀物；嚴重進水則可能腐蝕鋼制螺絲等。所以，雖不會馬上有癥狀，但進水后潛在的危害在逐漸積累，不可掉以輕心。

當變速箱輕度進水時，水分可能只是少量地混入變速箱內部。此時，就如同在平靜的湖面投入了幾顆小石子，雖不會掀起驚濤駭浪，但也開始了一系列微妙的變化。部分螺絲由于接觸到水分，在空氣與水分的共同作用下，慢慢地出現生銹跡象。這就好比生活中的鐵制品，長期暴露在潮濕環境中會逐漸生銹一樣。盡管此時變速箱的整體運行或許還看似正常，但這些生銹的螺絲實則是一個危險信號，提醒我們要對變速箱的狀況予以關注。

若是中度進水，情況就如同湖面的漣漪擴大了范圍。水的增多使得變速箱內部的環境發生了更為明顯的改變，油底殼出現白色沉淀物。這些沉淀物的出現，表明變速箱油已經受到了水的影響開始變質。就像一杯純凈的牛奶混入了雜質，原本良好的潤滑和保護性能在慢慢減弱。雖然變速箱還能繼續工作，但性能已然大不如前，一些細微的卡頓或者換擋不順暢的情況可能會悄然出現。

而一旦嚴重進水，這就如同湖面遭遇了暴風雨的侵襲。大量的水進入變速箱，自動變速箱內的鋼制螺絲會遭到腐蝕。鋼制螺絲在變速箱中起著至關重要的固定和連接作用，它們一旦被腐蝕，就如同大廈的根基開始動搖。此時，變速箱油的顏色和粘度會發生顯著變化，可能變得渾濁、稀薄或者濃稠。變速箱的工作也會受到嚴重影響，換擋頓挫感加劇，甚至可能出現無法換擋、動力中斷等嚴重問題。

所以，大家要明白，變速箱進水后即便當下沒有明顯癥狀，也絕不能忽視。一旦發現有進水的可能，務必及時檢查和處理，按照不同的進水程度采取恰當的維修措施，才能最大程度地保障變速箱的正常運行，延長其使用壽命，讓愛車始終保持良好的狀態陪伴我們出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）