天冷車啟動(dòng)困難，原因是多方面的。低溫會讓潤滑油粘度增加，加大發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，還會使汽油揮發(fā)性變差，影響混合氣濃度；同時(shí)，低溫會導(dǎo)致電解液粘度增加，削弱起動(dòng)機(jī)輸出扭矩，讓火花塞火花變?nèi)酢４送猓e碳過多、水溫傳感器損壞、汽油壓力不足等故障也可能在天冷時(shí)凸顯，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。總之，多種因素共同作用，使得冷天車輛啟動(dòng)變得棘手。

具體來說，潤滑油在低溫環(huán)境下就如同被施了魔法一般，原本順滑的質(zhì)地變得濃稠起來，像是給發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)穿上了一層厚重的鎧甲。這增加的粘度使得潤滑油的流動(dòng)性大大降低，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就需要付出更多的“努力”，啟動(dòng)速度自然而然就慢了下來。而啟動(dòng)速度的降低，又直接影響了燃油的霧化效果，讓燃油無法均勻地散布在氣缸內(nèi)，氣缸壓縮壓力也隨之降低，啟動(dòng)也就變得困難重重。

汽油在低溫的影響下，也呈現(xiàn)出別樣的特性。它的粘度和密度增大，揮發(fā)性變得很差。在寒冷的天氣里，就好比一位羞澀的舞者，難以在進(jìn)氣口這個(gè)舞臺上盡情展現(xiàn)自己的“舞姿”，難以充分霧化。如此一來，實(shí)際進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣就會過稀，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)提供足夠的能量支持，啟動(dòng)的難題也就接踵而至。

再看那汽車的“心臟起搏器”——電池，在低溫環(huán)境下也遭遇了不小的挑戰(zhàn)。低溫時(shí)電解液粘度增加，這就像給電池的能量輸出設(shè)置了重重障礙。起動(dòng)機(jī)的輸出扭矩減小，電池端電壓降低，火花塞的火花變得微弱無力，就像星星之火難以點(diǎn)燃混合氣體這堆“干柴”，汽車啟動(dòng)也就變得異常艱難。

除了低溫對這些關(guān)鍵部件和物質(zhì)的影響，車輛自身的一些故障問題在天冷時(shí)也會被放大。燃燒室內(nèi)部積炭過多，就如同房間里堆滿了雜物，阻礙了正常的“活動(dòng)”，尤其是在天冷時(shí)啟動(dòng)所需油量增大的情況下，更會影響啟動(dòng)的順暢性。火花塞點(diǎn)火能力變?nèi)酰瑢?dǎo)致嚴(yán)重缺火，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供點(diǎn)火的“第一把火”，啟動(dòng)也就成了泡影。汽油壓力不足、汽油中有水或雜質(zhì)等問題，就像是給汽車的“糧草供應(yīng)線”設(shè)置了重重關(guān)卡，使得燃油無法順利到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)而影響啟動(dòng)。

此外，還有一些看似不起眼但同樣可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難的因素。比如方向盤鎖死，這就好比給汽車上了一道無形的枷鎖，讓它動(dòng)彈不得。又或者個(gè)別用電設(shè)備忘記關(guān)閉，導(dǎo)致電瓶電量在不知不覺中消耗殆盡，使得起動(dòng)機(jī)和火花塞失去了動(dòng)力來源，車輛自然無法啟動(dòng)。

總之，在寒冷的天氣里，汽車啟動(dòng)困難是由多種因素交織而成的。了解這些原因，能讓我們在面對愛車啟動(dòng)難題時(shí)，多一份從容，多一些應(yīng)對之策，更好地呵護(hù)我們的出行伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）