汽車(chē)剎車(chē)發(fā)出聲響，原因復(fù)雜多樣，涵蓋了部件磨損、異物介入、材質(zhì)問(wèn)題等多個(gè)方面。新車(chē)處于磨合期，新剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)相互適應(yīng)，可能產(chǎn)生聲響，磨合后往往會(huì)消失；剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片過(guò)度磨損，會(huì)因接觸不良而發(fā)出噪音；異物進(jìn)入剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片之間，如沙粒、石子等，也會(huì)引發(fā)異響；此外，剎車(chē)片材質(zhì)不佳，或者剎車(chē)盤(pán)生銹，同樣可能導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)聲響 。

從部件磨損角度深入剖析，剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片長(zhǎng)期協(xié)同工作，在頻繁的剎車(chē)操作下，不可避免地會(huì)出現(xiàn)磨損。當(dāng)它們磨損到一定程度，表面平整度被破壞，原本均勻的摩擦力變得參差不齊，就像齒輪間的咬合不再順暢，剎車(chē)時(shí)便會(huì)發(fā)出讓人揪心的聲響。尤其是在復(fù)雜路況下行駛，異物可能進(jìn)入剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間，加劇異常磨損，進(jìn)一步放大這種聲響。而當(dāng)剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，不僅會(huì)發(fā)出異響，更會(huì)影響制動(dòng)性能，危及行車(chē)安全，所以車(chē)輛剎車(chē)片一般6至8萬(wàn)公里左右就需更換，剎車(chē)盤(pán)則在10至12萬(wàn)公里左右考慮更換。

異物介入也是一個(gè)關(guān)鍵因素。想象一下，當(dāng)沙粒、石子等不速之客闖入剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片的緊密空間，就如同在精密的儀器中混入了雜質(zhì)。在剎車(chē)過(guò)程中，這些異物會(huì)干擾正常的摩擦過(guò)程，使摩擦力分布不均，從而產(chǎn)生尖銳或沉悶的異響。哪怕是極其微小的異物，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)和強(qiáng)大的剎車(chē)壓力下，都可能引發(fā)明顯的噪音。

剎車(chē)片材質(zhì)問(wèn)題同樣不容忽視。剎車(chē)片的材質(zhì)多種多樣，包括石棉、纖維素、燒結(jié)玻璃等。若選用了質(zhì)量不佳的剎車(chē)片，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能不穩(wěn)定，在剎車(chē)時(shí)無(wú)法承受高溫和高壓，容易出現(xiàn)變形、開(kāi)裂等情況，進(jìn)而產(chǎn)生異響聲，而且這種劣質(zhì)剎車(chē)片還可能對(duì)剎車(chē)盤(pán)造成損傷，縮短剎車(chē)盤(pán)的使用壽命。

剎車(chē)盤(pán)生銹也是導(dǎo)致剎車(chē)聲響的一個(gè)原因。當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，尤其是在潮濕的環(huán)境中，剎車(chē)盤(pán)表面容易生銹。生銹后的剎車(chē)盤(pán)表面不再光滑，剎車(chē)片與它接觸時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生異常的摩擦聲。不過(guò)，這種情況通常多踩幾次剎車(chē)踏板，鐵銹被磨去后，異響便會(huì)逐漸消失。

汽車(chē)剎車(chē)發(fā)出聲響的原因是多方面的。了解這些原因，有助于我們?cè)谟龅絾?wèn)題時(shí)，及時(shí)準(zhǔn)確地判斷并采取相應(yīng)措施，確保剎車(chē)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車(chē)安全與舒適。讓我們珍視剎車(chē)系統(tǒng)發(fā)出的每一個(gè)“信號(hào)”，為出行之路保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）